Zürcher Regierung bekämpft neue Regeln für Fluglärm-Entschädigung (NZZaS)
Regierung und Flughafen Zürich erzürnen bürgerliche Politiker und Hauseigentümer
Allgemeine News
Viel Lärm um den Fluglärm (FAZ)
Der Flughafen Zürich ist zu einem deutsch-schweizerischen Zankapfel geworden / Von Jürgen Dunsch
ZÜRICH, im April. „Musik wird oft nicht schön gefunden, weil sie stets mit Geräusch verbunden“, heißt es schon bei Wilhelm Busch. Was für die Musik gilt, kann sich bei anderen Schallquellen rasch zur Qual auswachsen. Fluglärm steht dabei an vorderster Stelle. Wenn dieser darüber hinaus in einem Nachbarland seine Ursache hat, ist für viele das Maß voll.
Brutto oder netto? (ZU)
Unterland Kantonsräte sind sich uneinig worüber sie abgestimmt haben
Der Kantonsrat hat vor einer Woche den «ZFI plus» abgesegnet. Mit oder ohne Verspätungsabbau? lautet die Gretchenfrage.
Patrick Huber
Die Verunsicherung unter den kantonalen Parlamentariern ist nach der Flughafendebatte vor zehn Tagen («ZU» 27. März) gross. Beinhaltet der verabschiedete «ZFI plus» nun einen Verspätungsabbau von einer halben Stunde (Bruttowert) oder sind die sieben Stunden Nachtruhe netto zu verstehen, also ohne Verspätungsabbau?
Die «Hochleistungsbahn» in den Lüften (Salzburger Nachrichten)
Neue Flugverbindung von Salzburg nach Zürich - Lufthansa-Partner fliegt drei Mal täglich
Salzburg (SN). Ein Jahr nach dem Aus der Styrian gibt es wieder eine Flugverbindung von Salzburg nach Zürich. Der Lufthansa-Partner Cirrus Airlines wird ab 4. Juni die größte Stadt der Schweiz mit einer 31-sitzigen Turboprop-Maschine Dornier 328 anfliegen.
Salzburg (SN). Ein Jahr nach dem Aus der Styrian gibt es wieder eine Flugverbindung von Salzburg nach Zürich. Der Lufthansa-Partner Cirrus Airlines wird ab 4. Juni die größte Stadt der Schweiz mit einer 31-sitzigen Turboprop-Maschine Dornier 328 anfliegen.
Die Verbindung in die Schweizer Metropole ist eine sehr traditionelle: Bereits am 21. Mai 1951 fand der erste Linienflug von Salzburg nach Zürich statt.
Waldshut boykottiert Studie (SZ)
Flughafen Kloten: Swiss und Lufthansa wollen Klärung über deutsche Nutzung
Studie zum Zürcher Airport (Südkurier)
Da war der Waldshuter Landrat Tilman Bollacher überrascht, als ihm am vergangenen Freitag Unglaubliches zu Ohren kam. Mitarbeiter des Basler Beratungsunternehmens Progtrans standen plötzlich im Waldshuter Landratsamt auf der Matte und verlangten Zahlen und anderes statistisches Material über den Nutzen des Zürcher Flughafens für Südbaden. Der Landrat schien von dem Coup eiskalt erwischt zu sein, möglicherweise beschlich ihn eine finstere Ahnung.
Noch am Vorabend hatte Bollacher nämlich gemeinsam mit dem Zürcher Stadtpräsidenten Elmar Ledergerber auf dem Podium gesessen.
Air Berlin breitet sich in Zürich weiter aus (TA)
Die deutsche Billigairline Air Berlin steigt beim Schweizer Ferienflieger Belair ein – und wird mit einem Schlag zum Langstrecken-Profi.
Von Judith Wittwer, Frankfurt
Air Berlin hebt ab. Nur ein halbes Jahr nach der Übernahme der Konkurrentin DBA gelingt dem Billigflieger und seinem charismatischen Kapitän, Joachim Hunold, mit dem Kauf des Düsseldorfer Ferienfliegers LTU der nächste Coup. Die deutsche Airline steigt im Europaverkehr mit einem Schlag hinter Ryanair, Air France/KLM und Lufthansa zum viertgrössten Anbieter auf.Differenzierungen (TA)
Von Hans-Peter Bieri
Der Bürger kratzt sich am Kopf. Er hat die Plafonierungsinitiative unterschrieben und hoffte, damit Klarheit zu schaffen: höchstens 250 000 Flugbewegungen und mindestens neun Stunden Nachtruhe in Kloten. Ein unmissverständlicher Auftrag.
Der Bürger kratzt sich am Kopf. Er hat die Plafonierungsinitiative unterschrieben und hoffte, damit Klarheit zu schaffen: höchstens 250 000 Flugbewegungen und mindestens neun Stunden Nachtruhe in Kloten. Ein unmissverständlicher Auftrag.
«Sie betreiben Selbstverstümmelung» TA
Beide vertreten pointierte Meinungen zum Fluglärm und wollen ihre Region schützen: An einem TA-Podium trafen der Zürcher Stadtpräsident Ledergerber und der Waldshuter Landrat Bollacher erstmals aufeinander.
Von Claudia Imfeld
Der Fluglärm des Flughafens Zürich ist ein Dauerbrenner. Seit Jahren und Jahrzehnten erhitzt er die Gemüter dies- und jenseits des Rheins. Nach einem offenen Brief des Zürcher Stadtpräsidenten Elmar Ledergerber hat der Streit eine neue Spitze erreicht.
Zahl der Flüge nicht begrenzt (NZZ)
In der Fluglärm-Debatte im Kantonsrat setzen sich SVP und FDP durch
In der Fluglärm-Debatte im Zürcher Kantonsrat haben sich SVP und FDP durchgesetzt: Die Flugbewegungen am Flughafen Zürich sollen nicht plafoniert werden. Mit ihrem Gegenvorschlag wollen sie bei der Lärmbelastung ansetzen.
(sda) Anlass der erneuten Fluglärm-Debatte am Montag im Zürcher Parlament war die Volksinitiative «für eine realistische Flughafenpolitik», welche die Flugbewegungen auf 250\'000 pro Jahr beschränken und eine Nachtruhe von neun Stunden einführen will.