Allgemeine News

Wo ist das Ende der langen Bank? (ZOL)

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Flughafen Zürich — Experten sind sich uneinig, wann 320 000 Flugbewegungen erreicht werden Mit dem Modell «ZFI plus» müsste sich der Kanton Zürich erst beim Erreichen von 320 000 Bewegungen wieder mit Beschränkungen auseinandersetzen. Wann das der Fall sein wird, ist umstritten.

Oliver Steimann   Alles spricht dafür, dass sich der Zürcher Kantonsrat an seiner heutigen Sitzung definitiv für den sogenannten «ZFI plus» als Gegenvorschlag zur Plafonierungsinitiative entscheiden wird.

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Das Fluglärm-Duell (TA)

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Zum ersten Mal diskutierten gestern Zürichs Stadtpräsident Elmar Ledergerber und der Waldshuter Landrat Tilman Bollacher von Angesicht zu Angesicht über den Fluglärm. Von Claudia Imfeld

Das Interesse am Podiumsgespräch, das der «Tages-Anzeiger» zusammen mit der «Stuttgarter Zeitung» organisierte, war gross. Vertreter von Bürgerorganisationen aus der Schweiz und aus Deutschland waren da, Lärm-Geplagte von diesseits und jenseits des Rheins, Medien aus beiden Ländern. Die 300 Plätze im Kaufleuten waren schnell besetzt.

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Diktat aus Bern keine Lösung - Rückzug kein Thema! (Initiativkomitee)

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Das Initiativkomitee bedauert, dass der Bundesrat in seiner heutigen Stellungnahme zur Flughafeninitiative an seiner widersprüchlichen Position festhält. Einerseits bestätigt der Bundesrat, dass das Zürcher Stimmvolk frei ist, seine Meinung zum („nachfrageorientierten“) Wachstum des Luftverkehrs in Kloten zu äussern – einschliesslich einer Forderung nach einer Plafonierung. Gleichzeitig hält er aber an seiner realitätsfernen Haltung fest, die Flughafenpolitik sollte ohne eine Begrenzung des Verkehrs auskommen.

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Absage an Plafonierungs-Initiative (NZZ)

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Bundesrat Leuenberger nimmt Stellung vor Zürcher Fluglärm-Debatte

Bundesrat Moritz Leuenberger hält eine Plafonierung der Flugbewegungen über dem Flughafen Zürich für nicht zweckmässig. Eine Limitierung auf 250\'000 An- und Abflüge und eine neunstündige Nachtflugsperre würde er nicht genehmigen.

(sda/ap) Verkehrsminister Moritz Leuenberger hat sich erstmals zur Diskussion um die Zürcher Plafonierungs-Initiative geäussert.

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«Es wird weiterhin Südanflüge geben» (ZOL)

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Rita Fuhrer: Südanflüge sind bei gewissen Wetterbedingungen, wie «Biiswind», nötig!

Uster - Rita Fuhrer und Thomas Heiniger im Hinblick auf die Regierungsratswahlen bei Wirtschaftsvertretern

Die wieder antretende Volkswirtschaftsdirektorin Rita Fuhrer (SVP) und der neu kandidierende Thomas Heiniger (FDP) legten beim Wirtschaftsforum Uster ihre Positionen dar.

Beat Kuhn

Rund 70 Vertreterinnen und Vertreter von Wirtschaft und Gewerbe fanden sich gestern im Saal am Hauptsitz der Firma Lenzlinger Söhne AG in Nänikon ein.

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24 Tonnen Feinstaub von Flugzeugen (TA)

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Zürich. – Wie viel Feinstaub die Triebwerke der Jets ausstossen, die auf dem Flughafen Zürich starten und landen, ist bisher nie genau berechnet worden.
Die Flughafen Zürich AG (Unique) sei daran, auf Grund von internationalen Standards Berechnungen zu machen, antwortete der Regierungsrat auf eine entsprechende SP-Anfrage.

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«Lärm soll konzentriert werden» (AZ)

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Flughafen Jurist Kaspar Plüss über hängige Streitpunkte - und eine mögliche Lösung

Eine Nordausrichtung des Flughafens Zürich entspreche am besten den Gesetzen, sagt Kaspar Plüss. Der Jurist plädiert dafür, die Frage nach der Flughafen-Ausrichtung über die Entschädigungsklagen zu klären.

Matthias Scharrer

Die politische Debatte um den Flughafen Zürich läuft auf Hochtouren. Juristische Aspekte wie die Lärmentschädigungsklagen und die Frage der Rechtmässigkeit von Süd- und Ostanflügen bleiben im Hintergrund.

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