Gelockertes Nachtflugverbot während EM (NZZ)
Keine aufschiebende Wirkung
Allgemeine News
Fliegen mit der Swiss wird teurer (TA)
Nach anderen grossen Fluggesellschaften in Europa erhöht auch die Swiss wegen den stark gestiegenen Rohöl- und Kerosinpreisen ein weiteres Mal die Treibstoffzuschläge.
Für Langstreckenflüge wird der Zuschlag um 11 auf 155 Franken pro Flugstrecke erhöht. Für Europaflüge steigt der Treibstoffzuschlag um 3 auf 39 Franken, wie die Swiss heute mitteilt. Betroffen sind alle Tickets mit Reiseantritt in der Schweiz, die ab dem 12. Juni ausgestellt werden.
Zuletzt hatte die Swiss die Treibstoffzuschläge im März 2008 und davor im Oktober 2007 angehoben.
Regierungsrat legt Flughafen-Eigentümerstrategie fest (NZZ)
Gesetzliche Verpflichtung
Europäische Airlines schlagen Alarm (TA)
Die Auslastung der Flugzeuge sinkt, und steigende Treibstoffkosten verteuern die Ticketpreise. Die Swiss schneidet jedoch gut ab.
Die Auslastung der Maschinen der europäischen Fluggesellschaften sank im April um 2,7 Prozentpunkte unter den Wert des Vorjahresmonats. Sie habe zuletzt nur noch bei 74,8 Prozent gelegen, teilt der Verband der Europäischen Fluggesellschaften mit. Der Verkehr sei auf nationalen Routen um 1,6 Prozent und auf den Nordatlantik-Strecken um 2,7 Prozent geschrumpft. Bisher boomende innereuropäische Strecken seien schwächer als bisher gewachsen.
Fluglärm: Neuer Kompromissvorschlag (TA)
Die von 69 Gemeinden lancierte Behördeninitiative, die eine Begrenzung der Flugbewegungen bei 320\'000 sowie acht Stunden Nachtruhe verlangt, soll durch einen sanfteren Gegenvorschlag ersetzt werden.
EVP und CVP wollen versuchen, im Kantonsrat eine Mehrheit zu gewinnen für dieselbe Bewegungsbeschränkung, aber mit nur sieben Stunden Nachtruhe. Die beiden Parteien lehnen, ebenso wie FDP und SVP, eine Nachtruhe von acht Stunden ab.
SP und Grüne tendenziell dafürOb der Kompromiss gelingt, ist unklar.
Neue zivile Pläne trotz Militärpräsenz bis 2014 (NZZ)
Air Force Center Dübendorf will Unterhaltsbetrieb für Privatjet
Armee ärgert Dübendorf mit Privatfliegerei (TA)
Während der Euro 08 wird der Militärflugplatz für Privatflugzeuge geöffnet. Damit sorgt die Luftwaffe bei den Anstössergemeinden für rote Köpfe. Man fühlt sich hintergangen.
Von Walter von Arburg
Dübendorf. – Während der Euro dürfen zivile Flugzeuge auf dem Militärflugplatz Dübendorf landen. Die Luftwaffe hat dazu grünes Licht gegeben. Wie Luftwaffensprecher Jürg Nussbaum erklärt, hat das Militär damit einem Gesuch des Flughafens Kloten entsprochen. Weil dort während der Fussball-Europameisterschaften mehr Flugzeuge landen als üblich, wird der Platz knapp.
Mutlose Begründung des Regierungsrats zur Behördeninitiative (Fluglärmforum Süd)
Erste ZFI-Bericht zeigt: Die Schlinge um den Hals des Flughafens zieht sich schnell zu
Das Fluglärmforum Süd, die Plattform von 35 Gemeinden und Städten im Süden des Flughafens, bezeichnet die heute publizierte Haltung des Regierungsrats des Kantons Zürich zur Behördeninitiative als mutlos. Die führende Behördenorganisation im Süden des Flughafens kritisiert den Regierungsrat erneut, weil er eine Chance verpasst hat, den verloren gegangenen Goodwill mit einer etwas anderen Begründung wieder aufzubauen.
Flugplatz Dübendorf wird während der EM zivil genutzt (NZZ)
Passagierabfertigung durch Luftwaffe
Regierung will keine Bewegungsbeschränkung (TA)
Der Regierungsrat will die Zahl der Flugbewegungen nicht bei 320\'000 begrenzen. Er lehnt eine entsprechende Initiative von 69 Gemeinden ab.
Eindringlich hat Volkswirtschaftsdirektorin Rita Fuhrer heute vor den Medien gegen die Behördeninitiative Stellung bezogen, die 69 Zürcher Gemeinden im Juli 2006 eingereicht hatten. Die Initiative fordert vom Regierungsrat, sich für maximal 320\'000 Flugbewegungen und acht Stunden Nachtruhe einzusetzen.