Fluglärmstudie 2000: gekröpfter Nordanflug, kein dual landing (VFSN)
Konsequenz aus der Fluglärmstudie:
Gekröpfter Nordanflug und kein dual landing
Die Lärmstudie der ETH Zürich kommt zum Schluss dass, die Anflüge frühmorgens nicht nur subjektiv die unangenehmsten sind, sondern sie lösen auch die heftigsten, in der Studie objektiv gemessenen, körperlichen Reaktionen aus. Diese sind viel stärker vom Lärmpegel abhängig als die Reaktionen bei den Abendanflügen. Die Anzahl der stündlichen Überflüge spielt eine geringere Rolle.

Über 5\'000 Menschen haben heute gegen die Südanflüge demonstriert. An diesem ersten schönen Wochenende seit langem hätte man etwas anderes unternehmen können. Umso erfreulicher, dass trotzdem soviele gekommen sind.