Allgemeine News

Vorrang für Flughafen gefordert (TA)

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Die Zürcher Flughafenbetreiberin Unique rüstet sich zum Kampf gegen die Plafonierungsinitiative. Eine von Unique bestellte Studie kommt zum Schluss, dass die Beschränkung des Luftverkehrs Wohlstandseinbussen für die ganze Schweiz zur Folge hätte.

Für die Schweizer Volkswirtschaft wird der Flughafen Zürich in den kommenden Jahren entscheidend. Eine Untersuchung im Auftrag der Flughafenbetreiberin Unique fordert eine möglichst ungebremste Entwicklung. Zugleich soll verhindert werden, dass Steuern die Treibstoffpreise verzerren.

Die Grösse eines Hubs lässt sich politisch nicht steuern (NZZ)

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Folgen einer Plafonierung von Flugbewegungen und Betriebszeiten aus Netzwerksicht 

Von Thomas Bieger *


siehe auch:
Leserbriefe in der NZZ vom 15.06.06: Hubstrategie für Zürcher Flughafen?


Die Plafonierungsinitiative für den Flughafen Zürich will die Zahl der Flugbewegungen und die Betriebszeiten einschränken.

Genner einstimmig nominiert (TA)

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Die Grünen haben Ruth Genner für die Ersatzwahl in den Zürcher Regierungsrat nominiert. Die 50-jährige Nationalrätin tritt am 9. Juli gegen Ursula Gut (FDP) an.
Genner wurde an der Mitgliederversammlung der Grünen des Kantons Zürich am Abend in Horgen einstimmig als Regierungsratskandidatin bestimmt.

In der kurzen Diskussion wurde Genner als dialogfähige und konsensorientierte Politikerin vorgestellt. Nach dem Rücktritt von Dorothée Fierz (FDP) brauche es im Zürcher Regierungsrat umso mehr eine neue politische Kraft mit solchen Eigenschaften.

St. Gallen und Thurgau gegen Fluglärm Verlagerung (NZZ)

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Verlagerung nach Osten befürchtet

Die Kantone St. Gallen und Thurgau wehren sich gemeinsam gegen, die geplante Neugestaltung der Luftraumstruktur um den Flughafen Zürich. Die beiden Kantone befürchten dadurch eine Verlagerung des Flugverkehrs nach Osten. Dies akzeptierten sie nicht, erklärten Vertreter beider Kantonsregierungen laut einer Mitteilung an einer Informationsveranstaltung in Wil (SG). Sie haben deshalb Beschwerde gegen die Neugestaltung des Luftraums eingereicht.

Dem Bazl-Chef droht zweite Klage (Cash)

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Raymond Cron und sein früherer Arbeitgeber verhandeln derzeit über zivilrechtliche Ansprüche.

Jetzt muss sich Bazl-Direktor Raymond Cron nicht «nur» strafrechtlich vor Gericht verantworten. Ihm droht auch noch eine Zivilklage. Trotzdem hält Bundesrat Moritz Leuenberger an ihm fest.

Raymond Cron, 47, hatte vor seinem Start als Direktor des Bundesamts für Zivilluftfahrt (Bazl) hehre Ziele: «Das Bazl soll eine proaktiv handelnde und kompetente Behörde werden, die in der Politik, der Luftfahrtindustrie und der Öffentlichkeit eine hohe Akzeptanz geniesst.

Was mit einer Mitte-Links-Regierung anders wäre (NZZ)

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Differenzen vor allem in der Finanz- und in der Verkehrspolitik

FDP und SVP stellen die kommende Ersatzwahl in den Regierungsrat plakativ unter den Titel «Links-Grün verhindern». Was würde mutmasslich ändern mit einer Mehrheit von Links-Grün im Zürcher Regierungsrat? Weniger, als auf den ersten Blick anzunehmen ist. Zumindest auf den Feldern Verkehr und Finanzpolitik bleiben gewichtige Unterschiede.

bto./ark.