Viel Schelte und wenig Lob für die Regierung (NZZ)
Reaktionen auf die Kehrtwende im Flughafen-SIL-Prozess
Allgemeine News
Flughafenpolitische Wende (ZU)
BERN Zürcher Regierung fasst einen Pistenausbau ins Auge
Noch kein Entscheid über Anflugverfahren (NZZ)
Diskussion über Varianten für Flughafen
Bund und Kantone haben ein weiteres Gespräch über die zukünftigen Anflugverfahren für den Zürcher Flughafen geführt. Ein Entscheid über die Ende letzten Jahres vorgestellten technisch möglichen 19 Betriebsvarianten ist noch nicht gefallen. Bereits steht aber fest, dass die Option Parallelpisten nicht weiterbearbeitet wird.
sda) Mit dem zweiten Koordinationsgespräch von Bund und Kantonen über das Anflugverfahren zum Flughafen Zürich hat am Freitag in Bern die politische Diskussion begonnen.Aargau doch gegen «Gekröpften» (TA)
Der Aargauer Regierungsrat lehnt den gekröpften Nordanflug auf den Flughafen Zürich nun doch ab. Die Anflugvariante sei für den Betrieb des Flughafens «nicht notwendig».
Die Angststarre überwinden (TA)
IM BRENNPUNKT: DIE ZUKUNFT DES FLUGHAFENS
Wie soll es mit dem Flughafen weitergehen? Der Regierungsrat muss sich am Freitag in Bern erklären. Hoffentlich tut er das weniger mutlos als bisher.
Wie soll es mit dem Flughafen weitergehen? Der Regierungsrat muss sich am Freitag in Bern erklären. Hoffentlich tut er das weniger mutlos als bisher.
Von Hans-Peter Bieri
Schweizer Luftfahrt in deutscher Hand (NZZ)
Ab Sonntag gehört die Swiss zu 100 Prozent der Lufthansa. Damit ist sie definitiv Teil der zweitgrössten europäischen Fluggesellschaft und Mitglied der stärksten Allianz im globalen Luftverkehr (Star Alliance). Die Swiss wurde erst in deutschen Händen wettbewerbsfähig. Sie gewährleistet, zusammen mit den wieder erstarkten Landesflughäfen, die Anbindung der Schweiz an die globalen Zentren.
Die Swiss lehnt ZFI plus ab (NZZ)
CEO Franz sieht «Handlungsbedarf» für Verlängerung der Piste 28
Fast alle spielen im Flughafen-Poker mit verdeckten Karten (NZZ)
Vor der zweiten SIL-Gesprächsrunde zeichnen sich trotz verschwiegenen Teilnehmern Differenzen ab
Klimaschutz soll der Flugzeugbranche Flügel verleihen (TA)
Die Flugzeugindustrie will in Zukunft mehr für den Klimaschutz tun. Das verspricht sie an der Luftfahrtmesse in Paris.
Von Gesche Wüpper, Le Bourget
Ein sanfter Hügel, bewachsen mit Gras in sattem Grün und leuchtend rotem Klatschmohn: Die idyllische Wiese befindet sich mitten in einer der Messehallen der Luftfahrtschau von Le Bourget bei Paris.
Definitiv kein Wide Left Turn (Glattaler)
Die Abflugvariante Wide Left Turn wird nicht eingeführt.
Die Flughafenbetreiberin Unique hat bekanngegeben, auf die vor mehr als zwei Jahren beantrage Südabflugroute Wide Left Turn zu verzichten. Diese wurde zur Entflechtung der Starts auf Piste 16 mit allfälligen Durchstarts auf Piste 14 ins vorläufige Betriebsreglement aufgenommen. Der Wide Left Turn sollte helfen, die Kapazitätsbeschränkungen aufzufangen, die durch die vom Bundesamt für Zivilluftfahrt aus Sicherheitsgründen verlangte grössere Separation der Flüge entstanden sind.