Allgemeine News

Bald höhere Fluglärmgebühren in Zürich? (20min)

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Der Zürcher Regierungsrat soll sich beim Verwaltungsrat der Flughafen Zürich AG für eine Anpassung des Lärmgebühren-Reglementes für Flugzeuge einsetzen. Der Kantonsrat hat ein entsprechendes Postulat mit 107 gegen 55 Stimmen überwiesen.

Der Flughafen Zürich hatte das Lärmgebührenmodell 1980 eingeführt, um die unhaltbaren Zustände mit lärmigen Maschinen wie Boeing 747 oder Caravelle zu verbessern. Zusätzlich zur gewichtsabhängigen Landegebühr wurden für die lautesten Flugzeuge (Klasse 1) 800 Franken erhoben.

leiser - umweltfreundlicher - sicherer (green approach)

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Die heute verfügbaren modernen Anflugverfahren reduzieren den Lärm sehr effizient direkt an der Quelle.

Mit der weltweit praktizierten Navigationsmethode (RNP) werden heute schon Siedlungsgebiete gezielt umflogen und so massiv von Fluglärm entlastet. Dies nicht nur bei den Landungen, sondern auch bei den Starts.

Bestehende moderne Flugverfahren mit moderner Navigationstechnologie sind leiser, umweltfreundlicher und sicherer.

Mehr Info dazu auf der neuen Webpage: www.greenapproach.ch

 

Mega-Jumbo im Sinkflug vor Zürich (SF Tagesschau)

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Der Super-Jumbo A 380 befindet sich in der Endphase des Anflugs auf den Zürcher Flughafen - diesen Eindruck vermitteln jedenfalls Gerüchte, die sich in den vergangenen Tagen weiter verdichtet haben. Demzufolge hat Unique die Firma Airbus zu einem Testflug in die Schweizer Metropole eingeladen und ab Februar 2010 plane Singapore Airlines die Route Zürich - Singapore täglich zu bedienen.

Mit seiner Infrastruktur ist der Zürcher Flugplatz jedenfalls schon teilweise für den Anflug des Doppelstock-Jets gerüstet.

Die längste Piste sei mit 3,7 Kilometern jed

Beyeler wird beim Fluglärm laut (AZ)

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Mehrfache Vorwürfe, die Aargauer Regierung wehre sich zu wenig gegen den Fluglärm, führten beim Verein Gekröpfter Nordanflug Nein in Würenlingen zum Eklat. Baudirektor Peter C. Beyeler schlug auf den Tisch und wies diese Polemik scharf zurück.

Hans Lüthi

Zuerst sah alles nach einer braven Information über den Fluglärm aus, wie es sie im Würenlinger Mehrzweckbau Weissenstein schon oft gegeben hat. Regie führte auch diesmal der Verein Gekröpfter Nordanflug Nein, der wieder einmal ein paar Pflöcke einschlagen wollte.

Flughafen: Urnengang erst 2011? (TA)

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Der Gegenvorschlag zur Initiative für ein Pistenausbauverbot am Flughafen Kloten soll nicht vors Volk kommen. Nun droht ein juristisches Hickhack.

Kloten - Eine Mehrheit der Kommission für Energie, Verkehr und Umwelt (Kevu) empfiehlt dem Kantonsrat, den Gegenvorschlag zur Behördeninitiative «Keine Neu- und Ausbauten von Pisten» für ungültig zu erklären.