Zürcher Regierung bekämpft neue Regeln für Fluglärm-Entschädigung (NZZaS)
Regierung und Flughafen Zürich erzürnen bürgerliche Politiker und Hauseigentümer
April 2007
Viel Lärm um den Fluglärm (FAZ)
Der Flughafen Zürich ist zu einem deutsch-schweizerischen Zankapfel geworden / Von Jürgen Dunsch
ZÜRICH, im April. „Musik wird oft nicht schön gefunden, weil sie stets mit Geräusch verbunden“, heißt es schon bei Wilhelm Busch. Was für die Musik gilt, kann sich bei anderen Schallquellen rasch zur Qual auswachsen. Fluglärm steht dabei an vorderster Stelle. Wenn dieser darüber hinaus in einem Nachbarland seine Ursache hat, ist für viele das Maß voll.
Brutto oder netto? (ZU)
Unterland Kantonsräte sind sich uneinig worüber sie abgestimmt haben
Der Kantonsrat hat vor einer Woche den «ZFI plus» abgesegnet. Mit oder ohne Verspätungsabbau? lautet die Gretchenfrage.
Patrick Huber
Die Verunsicherung unter den kantonalen Parlamentariern ist nach der Flughafendebatte vor zehn Tagen («ZU» 27. März) gross. Beinhaltet der verabschiedete «ZFI plus» nun einen Verspätungsabbau von einer halben Stunde (Bruttowert) oder sind die sieben Stunden Nachtruhe netto zu verstehen, also ohne Verspätungsabbau?
Aktion Sickbag: Wir spucken auf die Südanflüge (VFSN)
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Medienmitteilung
Aktion Sickbag: Wir spucken auf die Südanflüge.
Die «Hochleistungsbahn» in den Lüften (Salzburger Nachrichten)Neue Flugverbindung von Salzburg nach Zürich - Lufthansa-Partner fliegt drei Mal täglich
Salzburg (SN). Ein Jahr nach dem Aus der Styrian gibt es wieder eine Flugverbindung von Salzburg nach Zürich. Der Lufthansa-Partner Cirrus Airlines wird ab 4. Juni die größte Stadt der Schweiz mit einer 31-sitzigen Turboprop-Maschine Dornier 328 anfliegen. Die Verbindung in die Schweizer Metropole ist eine sehr traditionelle: Bereits am 21. Mai 1951 fand der erste Linienflug von Salzburg nach Zürich statt. Monatsrückblick März 2007 (VFSN)Liebe Mitglieder
Eine gute Idee: "Wir führen die Südanflüge kurz nach den Wahlen 2003 ein, bis zu den nächsten Wahlen ist längst Gras darüber gewachsen." Irrtum, der Widerstand ist ungebrochen gross - und es sind schon wieder Wahlen. Wir wollen die Nordausrichtung zurück und kein ungebremstes Wachstum, welches eines Tages die Südanflüge doch wieder "nötig" macht.Die wichtigsten News:
Waldshut boykottiert Studie (SZ)Flughafen Kloten: Swiss und Lufthansa wollen Klärung über deutsche Nutzung
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