Rückblick aufs Vier-ab-Sächsilüüte (VFSN)
Der Böögg hat die 1\'000 Schneiser nicht im Stich gelassen. Schon nach 12 Min und 30 Sekunden hat er mit einem lauten Donnerknall seinen Kopf verloren.
VFSN News
Keine Nachtruhe für den Süden (VFSN)
Das Bundesgericht pfeift zwar die Reko INUM zum zweiten Mal zurück, zementiert aber die Südanflüge in der Nacht.
Laut provisorischem Betriebsreglement haben Anflüge in den deutschen Sperrzeiten am Morgen von Süden am Abend von Osten zu erfolgen. Instrumentenlandesysteme (ILS) erlauben Anflüge bei schlechteren Sichtbedingungen (tieferen Sichtminima) als Sichtanflüge, Deshalb wurden nach Einführung des ILS auf die Piste 34 Landungen bei reduzierter Sicht vom Osten auf den Süden verlagert.
Bild des Monats: April 2006
Die Flugspur eines besonders gekröpften Anfluges macht den Anfang in unserer neuen Reihe "Bild des Monats".
Wir lassen uns nicht einsperren (VFSN)
Zusammen mit den anderen Bürgerorganisationen rund um den Flughafen, wollten wir morgen an der GV von Unique, ab 14:30 vor dem Event-Dock (ehemaliges Terminal B) wie schon die letzen zwei Jahre wieder Präsenz markieren.
Die Bedingungen von Unique (siehe Beilage, PDF 12 kB) sind für uns jedoch nicht annehmbar.
Bundesgerichtsentscheid ILS28: Stellungnahme VFSN
Das Bundesgericht korrigiert erneut die REKO INUM, die zum zweiten Mal versuchte die Entlastung des Südens zu verhindern.
Mit einem Instrumenten Lande System (ILS) für die Piste 28 (Osten) könnte der Süden von den Abendanflüge entlastet werden. Ursprünglich war der Bau und die Inbetriebnahme des ILS 28 für den Herbst 2005 geplant. Aufgrund der Weigerung der REKO INUM den Beschwerden die aufschiebende Wirkung zu entziehen, war bis heute sogar Herbst 2006 nicht mehr realistisch.
Mit einem Instrumenten Lande System (ILS) für die Piste 28 (Osten) könnte der Süden von den Abendanflüge entlastet werden. Ursprünglich war der Bau und die Inbetriebnahme des ILS 28 für den Herbst 2005 geplant. Aufgrund der Weigerung der REKO INUM den Beschwerden die aufschiebende Wirkung zu entziehen, war bis heute sogar Herbst 2006 nicht mehr realistisch.
Moritz Leuenberger: Es tut mir leid!
Der gekröpfte Nordanflug wird noch 2006 eingeführt und gleichzeitig die Süd- und zusätzlichen Ostanflüge verboten...
Was viele Betroffene gefordert haben, ist nun endlich geschehen: Moritz Leuenberger entschuldigt sich bei den Betroffenen der Süd- und Ostanflüge für die Versäumnisse der Vergangenheit und verspricht die rasche Einführung des Gekröpften Nordanfluges.
Monatsrückblick März 2006 (VFSN)
Liebe Mitglieder
Auch im März hat sich einiges getan in und um die Flugschneise Süd.
Vier-ab-Sächsilüüte 2006
Vier-ab-Sächsilüüte
zur Austreibung der Südanflüge
Samstag, 22.April 2006
Festwiese Gockhausen
Beginn: neu: 16.30 Uhr (statt 17:00 Uhr)
Anzünden des Bööggs: 18.04 Uhr
Info-Anlass zum GNA in Jona (VFSN)
VFSN Info-Anlass zum gekröpften Nordanflug (GNA)
am
06. April 2006 in Jona
KEINE MAHNWACHE am Sonntag 5.3.2006!
Auf Grund der starken Schneefälle fand am 5.3.06 keine Mahnwache statt!
Bitte entschuldigen Sie nochmals die kurzfristige Absage, die durch die schlechten Wetterbedingungen verursacht wurde. Die nächste Mahnwache findet wieder am 02.04.2006 statt (dann ist der Schnee sicher wieder weg).
NEU: VFSN SMS Newsdienst
Mit einem SMS und dem Text START VFSN an die Nummer 963 können Sie sich bei unserem SMS Infodienst abonnieren. Pro zugestelltes SMS werden nur Fr. 0.20 verrechnet.