hard facts 6: Die Topp-Egoisten (VFSN)
Eine Minderheit von Egoisten versucht die Mehrheit der Kantonsbevölkerung über den Tisch zu ziehen. Erkennen sie eine gewisse Ähnlichkeit in den 4 Grafiken?
VFSN News
hard facts 5: Wer profitiert am meisten vom Flughafen? (VFSN)
Wir kennen den viel zitierten aber nie auch nur ansatzweise belegten Spruch: Die "Goldküste" profitiert am meisten vom Flughafen. Wie ist es wirklich?
Wer am Flughafen arbeitet (und so täglich fleissig Lärm "produziert"), der profitiert deutlich mehr als die angeblichen exzessiven Vielflieger von der Goldküste.
Wer nach Kloten pendelt, der arbeitet direkt oder indirekt am Flughafen.
Wer am Flughafen arbeitet (und so täglich fleissig Lärm "produziert"), der profitiert deutlich mehr als die angeblichen exzessiven Vielflieger von der Goldküste.
Wer nach Kloten pendelt, der arbeitet direkt oder indirekt am Flughafen.
hard facts 4: Hauptsache keine Einschränkungen (VFSN)
Die Befürworter der Behördeninitiative lehnen jegliche Einschränkung des Flughafens strikte ab. Selbst dem ZFI, eine Plafonierungsmassnahme mit homöopathischer Dosis, wurde im Norden und Osten deutlich weniger zugestimmt als im Süden. 41 der 42 Gemeinden, die die Behördeninitiative eingereicht haben, gehörten zu denjeigen Gemeinden, in denen der ZFI am wenigsten Anklang fand.
hard facts 3: Pistenstopp ist eine Neuauflage von Fairflug (VFSN)
Erinnern Sie sich noch an die vom Volk wuchtig verworfene Volksinitiative "Fairflug"? Die Initiative forderte neben der allgemeinen Fluglärmverteilung vor allem Südstarts geradeaus. Mit einem Wort: Verlagerung des Fluglärms aus dünn besiedelten Gebieten in dicht besiedelte Gebiete.
Halbwahrheit oder gewollte Irreführung? (VFSN)
Prominente Spitzenpolitiker bekennen sich zu 2xJA. Dass Sie sich persönlich oder Ihre Parteien aber bei der Stichfrage für den Gegenvorschlag des VFSN aussprechen wird von den Protagonisten verschwiegen.
Sie nennen sich Bündnis für eine nachhaltige Flughafenentwicklung, überparteiliches Abstimmungskomitee 2 x JA oder lebenstattlaerm. Dem Bündnis gehören Behörden- und Bürgerorganisationen aus Nord, Ost und West an.
hard facts 1: Um was geht es bei der Abstimmung? (VFSN)
Gemäss Angaben der Initianten der Pistenausbaustopp-Initiative soll ein weiterer Ausbau des Flughafens verhindert, aber gleichwohl das Wachstum nicht eingeschränkt werden! Trotz diesem, von den Initianten gewünschten Wachstum, soll die Bevölkerung im ganzen Kanton dadurch weniger unter Flugärm leiden.
Das sind extrem widersprüchliche und unrealistische Versprechungen und keine seriösen umsetzbaren Lösungen.
Das sind die Fakten:
hard facts 2: Behördeninitiative - der Name täuscht (VFSN)
Der Name Behördeninitiative suggeriert, dass "die Behörden des Kantons Zürich" für einen Pistenstopp sind. Falsch.
hard facts zur Abstimmung (VFSN)
Um was geht es genau, welche Ziele verfolgen die Initianten des Pistenausbau-Verbotes und wer sind die Initianten??
Pro und Kontra zur Flughafenabstimmung vom 27. November 2011 (VFSN)
Mittwoch, 26. Oktober 2011
Gemeindesaal Zumikon Dorfplatz
Beginn: 19:30 Uhr
Thomas Kern, CEO Flughafen Zürich AG
Thomas Hardegger, Vize. Präs. Schutzverband
Thomas Morf, Präsident VFSN
Gemeindesaal Zumikon Dorfplatz
Beginn: 19:30 Uhr
Es diskutieren:
Bruno Sauter, Gemeindepräsident MaurThomas Kern, CEO Flughafen Zürich AG
Thomas Hardegger, Vize. Präs. Schutzverband
Thomas Morf, Präsident VFSN
Moderation: Filippo Leutenegger
Der Eintritt ist frei
Flyer (PDF, 37 kB)
8 Jahre unzulässige Südanflüge (VFSN)
 | Sonntag, 30. Oktober 2011 06:55 Uhr Forchdenkmal (Eine Stunde später als sonst - weil Sonntag ist!) |