Jürg Schmid
Auszug:
Gleich zu Beginn haben laut Mitteilung die Vertreter der Gemeinden Bülach, Neerach, Bachs, Eglisau, Glattfelden, Hochfelden, Stadel, Winkel, Höri und Oberglatt die Veranstaltung in einer konzertierten Aktion unter Protest verlassen.Vorzeitige Anwendung nur nach Anhörung des Parlaments
Der Bundesrat darf Staatsverträge künftig nur noch befristet und nicht ohne Anhörung des Parlaments vorzeitig anwenden. Der Nationalrat hat die Regierung gegen ihren Willen in der bisherigen Praxis eingeschränkt. Damit will er Situationen wie beim Luftverkehrsabkommen mit Deutschland vermeiden.
Auszug:
Das Papier ist zugleich Antwort auf die Ende Juli vom Departement Leuenberger vorgelegten Vorschläge für eine nationale Luftfahrtpolitik. Darin fordert der Bund grössere Kompetenzen auf die Landesflughäfen.
Solange die deutsche Rechtsverordnung über die Überflüge über süddeutsches Gebiet bestehe, stelle die rasche Einführung des gekröpften Nordanfluges aus Sicht des Kantons Zürich die «einzig mögliche Alternative für eine schnellstmögliche Entlastung» dar.
Neun Stunden Nachtruhe am Flughafen Zürich verlangt
Flughafen-Initiative ist gültig
(ap) Die kantonalzürcherische Volksinitiative «für eine realistische Flughafenpolitik» ist mit 11\'782 gültigen Unterschriften formell zu Stande gekommen. Nun muss der Zürcher Kantonsrat darüber befinden. Die von Bürgerorganisationen lancierte Initiative verlangt eine Plafonierung der Flugbewegungen in Zürich-Kloten auf jährlich 250\'000 sowie eine Nachtflugsperre von mindestens neun Stunden.
An der Feier zum Abschluss der 5. Bauetappe des Flughafens erklärte Bundesrat Leuenberger, man werde um eine gewisse Verteilung des Fluglärms nicht herumkommen. Ob Zürich ein Hub bleibe, müsse der Markt entscheiden. Regierungsrätin Fuhrer sagte, der Flughafen dürfe nicht zum Spielball von Einzelinteressen werden.
Hub oder nicht Hub in Zürich? (NZZ)
BAZL-Direktor Raymond Cron zum Luftfahrtbericht des Bundesrates
In seinem Ende Juli vorgelegten Entwurf des Berichts zur Luftfahrtpolitik hält das UVEK fest, die Drehscheibenfunktion des Flughafens Zürich stehe für den Bund nicht im Zentrum. Der Direktor des Bundesamtes für Zivilluftfahrt, Raymond Cron, erläutert die Aussage im Gespräch. Klar sei, dass es nicht Aufgabe des Bundes sein könne, einen Hub am Leben zu erhalten, wenn die entsprechende Marktnachfrage fehle.
ege. Bevor das Airside Center, das Kernstück der 5. Bauetappe am Flughafen Zürich, am 15. September dem Betrieb übergeben wird, stehen die neuen Gebäude der Bevölkerung zur Besichtigung frei. Am kommenden Wochenende besteht im Rahmen der Erlebnistage Gelegenheit, in Bereiche des Flughafens zu gelangen, die dem Publikum sonst verschlossen sind. Die Erlebnistage umfassen Teile des Vorfeldes, die Werkstätten von SR Technics sowie das sonst den Flugpassagieren vorbehaltene Dock E und das Airside Center.
Von 18 bis 19 Uhr: "Flughafen Zürich -- wohin geht die Reise?":
Radio 24-Programmleiter Peter Brun leitet eine Diskussion über die Zukunft des Zürcher Flughafens mit Josef Felder von Unique, Regierungsrätin Rita Fuhrer, Thomas Morf vom Bürgerforum "Flugschneise Süd -- Nein", Peter Staub vom Schutzverband der Bevölkerung um den Flughafen und Daniel Vischer, Nationalrat und Gewerkschafter.