Der Kanton Zürich will in Sachen Luftverkehr keine Kompetenzen an den Bund abtreten und beansprucht die Führung einer nationalen Projektorganisation. Angestrebt wird eine Bündelung der Flugbewegungen über den Norden. (TA, 16.09.04)
Auszug:
Das Papier ist zugleich Antwort auf die Ende Juli vom Departement Leuenberger vorgelegten Vorschläge für eine nationale Luftfahrtpolitik. Darin fordert der Bund grössere Kompetenzen auf die Landesflughäfen. Dem erteilte Fuhrer eine klare Absage.Stattdessen schlägt Zürich eine neue «Projektorganisation» vor, die bis 2007 den Ausweg aus dem Lärmstreit um den Flughafen finden soll. Bund und Kantone sollten die Raumplanung eng koordinieren. Beteiligt an der Entwicklung eines für alle akzeptablen Betriebsreglements für den Flughafen wären auch die Betreiberin Unique, das Bundesamt für Zivilluftfahrt (Bazl) und Skyguide.