Forch Protestaktion zum dritten Jahrestag der Südanflüge
Flamme gegen Fluglärm
Gestern früh erinnerten rund 400 Personen beim Forchdenkmal daran, dass sie seit drei Jahren jeden Morgen durch Flugzeuge aus dem Schlaf gerissen werden.
Christian Brändli
Von weit her war das Forchdenkmal, einst erstellt als Sinnbild für die Opfer des Ersten Weltkrieges, gestern früh zu sehen. Erhellt hatten das Mahnmal Aktivisten der Bewegung «Flugschneise Süd Nein».
Wenn der deutsche Verkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD) heute Amtskollege Moritz Leuenberger in Berlin begrüsst, ist die Ausgangslage klar. Die Deutschen reden zwar wieder mit den Schweizern, doch die Chancen auf eine rasche Lösung für die lärmigen An- und Abflüge am Flughafen Zürich sind gering. Mitte August hat Leuenberger Neuverhandlungen zum Ziel erklärt.
Ohne Gegenmassnahmen wird der Klimawandel nach einem Bericht der britischen Regierung wirtschaftliche Schäden anrichten, die mit den Folgen der beiden Weltkriege vergleichbar wären. Sie fordert konsequentes Handeln.
Uneinigkeit auf deutscher Seite vor den Verhandlungen mit der Schweiz über die Anflugrouten für Kloten
Kurz vor den Verhandlungen über die Anflüge auf Kloten signalisiert die deutsche CDU, dass sie der Schweiz entgegenkommen wolle.
Das Bundesamt für Zivilluftfahrt hat dem Flughafen Zürich die Freigabe für die Inbetriebnahme des Instrumentenlandesystems auf der Piste 28 (Ostanflug) erteilt. Das neue ILS soll am Donnerstag in Betrieb genommen werden
Das Bazl hat die von Skyguide und Unique eingereichte Sicherheitsüberprüfung für das ILS 28 ausgewertet und genehmigt. Dadurch können auf dem Flughafen Zürich Instrumentenanflüge aus Norden, Süden und Osten durchgeführt werden. Wie die Flughafenbetreiberin Unique mitteilt, wird das neue ILS am nächsten Donnerstag in Betrieb genommen.
Die Schweizer Volkswirtschaft besteht aus regionalen Volkswirtschaften mit mehreren Flughäfen. Darum ist eine Anflugplafonierung in Zürich nicht automatisch schlecht für die gesamte Schweiz.
Flugemissionen beschränken sich nicht auf den Lärm der Flugzeuge.
Von Hans Würgler-Zweifel*Regierung, Parlament und Volk des Kantons Zürich müssen sich einmal mehr mit dem Flughafen Kloten befassen.