Juni 2008
Ohne Engagement für Fluglärmgeplagte (Leserbrief ZOL)
Seither herrscht Funkstille. Wo sind ihr Engagement, wo ihre Beteuerungen, alles für die geplagte Bevölkerung zu unternehmen, geblieben?
Positive Bilanz der Opfiker Hausbesitzer (NZZ)
Flugverkehrsbelastung durch den Flughafen Zürich (Presseservice)
Treffen der beiden Außenminister Deutschlands und der Schweiz in Rheinfelden
Eine klare Aussage, so Landrat Bollacher, habe der deutsche Außenminister Frank Walter Steinmeier anlässlich seines Treffens mit seiner Schweizer Kollegin Micheline Calmy-Rey am vergangenen Freitag in Rheinfelden gemacht. Der deutsche Außenminister habe deutlich betont, dass die Anflüge auf den Flughafen Zürich kein außenpolitisches Problem seien, sondern unter verkehrsrechtlichen Gesichtspunkten in der Region gelöst werden müssten.Entschädigungslose Teilenteignung (Telepolis)
Expedition in den Schwarzwald (VFSN)
Die Suche nach Fluglärm im Schwarzwald erübrigt sich. Eine Umfrage bei der betroffenen Tourismusbranche in der Nordanflugschneise hat uns extrem überrascht, dieses Resultat hätten wir nie erwartet - und hat das Ergebnis der Expedition bereits vorweggenommen:
Gelockertes Nachtflugverbot während EM (NZZ)
Fliegen mit der Swiss wird teurer (TA)
Für Langstreckenflüge wird der Zuschlag um 11 auf 155 Franken pro Flugstrecke erhöht. Für Europaflüge steigt der Treibstoffzuschlag um 3 auf 39 Franken, wie die Swiss heute mitteilt. Betroffen sind alle Tickets mit Reiseantritt in der Schweiz, die ab dem 12. Juni ausgestellt werden.
Zuletzt hatte die Swiss die Treibstoffzuschläge im März 2008 und davor im Oktober 2007 angehoben.
Regierungsrat legt Flughafen-Eigentümerstrategie fest (NZZ)
Europäische Airlines schlagen Alarm (TA)
Die Auslastung der Maschinen der europäischen Fluggesellschaften sank im April um 2,7 Prozentpunkte unter den Wert des Vorjahresmonats. Sie habe zuletzt nur noch bei 74,8 Prozent gelegen, teilt der Verband der Europäischen Fluggesellschaften mit. Der Verkehr sei auf nationalen Routen um 1,6 Prozent und auf den Nordatlantik-Strecken um 2,7 Prozent geschrumpft. Bisher boomende innereuropäische Strecken seien schwächer als bisher gewachsen.