Der Vorstoss (siehe Infobox) verfehle die angepeilten Ziele, begründet die Regierung ihre Ablehnung.
Von Roger Keller Winterthur/Bern. – Air Traffic zeigt verzögerungslos, welche Flugzeuge sich rund um Zürich in der Luft befinden und welchen Kurs sie fliegen. Dieses neue Angebot hat bei Aviatik-Fans im letzten Herbst helle Begeisterung ausgelöst.
Ein Datum für eine erste Sitzung der Arbeitsgruppe beider Länder sei inoffiziell festgelegt worden, erklärte Leuenberger am Montag im Ständerat auf eine Interpellation von Felix Gutzwiller (FDP/ZH) hin.
Es ist falsch, zu sagen, Deutschland habe ein Interesse an einer Nicht-Lösung. Es ist auch nicht richtig, dass der ganze Fluglärm nur schweizerisches Gebiet belastet. Wir haben jährlich mehr als 100\'000 Anflüge über deutsches Gebiet; das sind mehr, als wir eigentlich gewillt sind zuzulassen.
Das BAZL hatte im Oktober 2007 auf Gesuch der Flughafenbetreiberin Unique westlich der Piste 10/28 in Rümlang eine so genannte Projektierungszone festgelegt.
Wenn wir kein Glück haben, wird es zu einem Interregnum kommen. Doch dieser Zustand darf nicht ewig dauern.» Voller Sorge blickt Paul Kurrus, Präsident von Aero-suisse, dem Dachverband der Luft- und Raumfahrt in der Schweiz, und früherer FDP Nationalrat, auf die Vakanz an der Spitze des Bundesamts für Zivilluftfahrt (Bazl).