Auch neue Lösungen könnten diskutiert werden, etwa neue An- und Abflugvarianten. Explizit erwähnte Leuenberger den gekröpften Nordanflug:
Der werde, so lange die Mediation dauere, nur eingeführt, wenn darüber ein Konsens zustande komme. Abgesehen davon brauche man für den Sicherheitsnachweis und die Zertifizierung sechs oder sieben Jahre bis zur Einführung.
Ziel des Abends sei «der Beginn eines Dialogs», sagte Ursula König vom Viererteam um den Zürcher Mediator Wolfgang Wörnhard, das die gütliche Einigung im interkantonalen und grenzüberschreitenden Fluglärmstreit seit Januar aufzugleisen versucht. In 91 Gesprächen hatten sie 280 Organisationen kontaktiert.
Auftaktveranstaltung zur Flughafen-Mediation in Bülach
Vertreter von über hundert Institutionen haben in Bülach an der Auftaktveranstaltung zum Mediationsverfahren um den Zürcher Flughafen teilgenommen. Bundesrat Leuenberger erklärte, der Bund werde allfällige Ergebnisse als verbindlich betrachten. Eine nationale Luftverkehrspolitik soll erst nach Abschluss der Mediation vorgelegt werden.
Genf, 25. Juni 2004. Skyguide hat im Jahr 2003 bei einem Umsatz von 343 Millionen Franken einen Gewinn von 14,76 Millionen Franken erwirtschaftet. Trotz der Lungenkrankheit SARS, dem Irak-Krieg und einer massiven Flottenverkleinerung der nationalen Fluggesellschaft Swiss ging die Zahl der Flugbewegungen nicht im befürchteten Mass zurück. Sie sank im vergangenen Jahr nur um 0.6 Prozent, von 1 937 558 auf 1 926 895.
Auftakt zum Mediationsverfahren um den Flughafen Zürich
Als «letzte Chance» einer aussergerichtlichen Lösung im Streit um die Verteildung des Fluglärms haben das Departement Leuenberger, der Kanton Zürich und die Flughafen Zürich AG ein Mediationsverfahren ins Leben gerufen. Heute findet eine erste grosse Versammlung aller involvierten Gruppen statt. An einen Erfolg des Verfahrens will aber im Vorfeld niemand so richtig glauben.
rel.
Süddeutsche Landkreise nehmen an Mediation um Flughafen Zürich teil
Die süddeutschen Landkreise sind zwar bereit, am Mediationsverfahren zum Flughafen Zürich teilzunehmen, sie haben aber bereits im Vorfeld festgehalten, dass es an ihrer Position nichts zu rütteln gibt. Auch sei man nicht an die Ergebnissen der Mediation gebunden, die eine rein schweizerische Angelegenheit sei, so die Landkreise.
«Keine Drohung mit Entzug der Flughafen-Konzession»
Das Eidgenössische Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) dementiert den Vorwurf von Regierungsrätin Dorothée Fierz, wonach Bundesrat Moritz Leuenberger mit dem Entzug der Flughafen-Betriebskonzession gedroht habe für den Fall, dass kein provisorisches Betriebsreglement eingereicht würde.
Angriff auf Leuenberger
Zum Schluss griff die Baudirektorin Bundesrat Moritz Leuenberger frontal an: Dessen Drohung, dem Flughafen die Konzession zu entziehen, hätten sich die Zürcher Regierung und Unique schliesslich beugen müssen. Die Zustimmung zum provisorischen Betriebsreglement sei unter grösstem Druck erfolgt.
fri. Der erste Tag der Standaktion des Vereins Flugschneise Süd – NEIN zur Sammlung von Unterschriften für die Initiative „Für eine realistische Flughafenpolitik“ wurde von der Bevölkerung sehr positiv aufgenommen. Es zeigte sich, dass der VFSN ein hervorragendes Ansehen geniesst.