Mai 2008

Im Juni wird es laut am Zürcher Himmel: Wegen der Euro sind bereits 42 Nachtflüge geplant. Auch tagsüber wird deutlich mehr geflogen.

Was Kritiker befürchtet haben, scheint sich zu bewahrheiten - mindestens für drei Nächte: Die Fluggesellschaften schöpfen das für die EM bewilligte Kontingent von 20 Flügen zwischen Mitternacht und zwei Uhr morgens aus.

Am lautesten wird es wohl in der Nacht vom 17. auf den 18. Juni. Dann findet um 20.45 Uhr in Zürich das Spiel Frankreich-Italien statt, gleichzeitig spielen in Bern die Niederlande gegen Rumänien.

Unternehmer möchten Teile des Paketes retten, das Angela Merkel ablehnte. In Bern lässt man diese Frage offen. Aber im Volkswirtschaftsdepartement Zürich winkt man klar ab.

Angela Merkels Nein zu einer Paketlösung, welche allenfalls den Fluglärmstreit hätte beenden können, wirkt auch bei Wirtschaftsvertretern nach. Unternehmer-Vereinigungen dies- und jenseits des Rheins wollen Merkels Nein nicht als Absage an bessere Bedingungen in der grenzüberschreitenden wirtschaftlichen Zusammenarbeit hinnehmen.

Frau Merkel hat sich hervorragend für Deutschland eingesetzt. Sie sichert die Gewinne für die deutsche Swiss, die Air Berlin, genauso wie die Ruhe für Ihr Land.

Wenn es der Schweizer Regierung mit der Abschaffung der DVO wirklich ernst wäre, gäbe es ein sehr wirksames Mittel: Anflüge auf Zürich vor 7 Uhr verbieten. Warum?   Es sind praktisch ausschliesslich deutsche Flugzeuge, die in der ersten Morgenstunde in Kloten landen. Der Schaden würde vor allem in Deutschland (die Lufthansa) treffen. Deutschland hätte für diese «Schweizer Verordnung» sicher volles Verständnis: Wenn man 750 Schwarzwäldern den Lärm von deutschen Flugzeugen nicht zumuten kann, kann man diesen auch 200\'000 Schweizern nicht zumuten.

Bundesgericht fällt weitere Entscheide beim Flughafen Zürich

Das Bundesgericht hat Regeln für Spezialfälle bei der Entschädigung von lärmgeplagten Liegenschaftsbesitzern beim Flughafen Kloten aufgestellt. Wer Land vor 1961 erworben und erst später bebaut hat, erhält nur den Minderwert des Bodens ersetzt.

(sda) In seinem Leitentscheid vom Februar 2008 hatte das Bundesgericht die zentralen Fragen der Fluglärmentschädigung geregelt.

Liebe Mitglieder

Bundeskanzlerin Merkel wartet anlässlich ihres Schweizer Besuches mit einer geradezu "bahnbrechenden" Idee auf: Man sollte auch auf deutschem Gebiet den Fluglärm messen. OK, was kann Frau Merkel dafür, dass unser Bundesrat Leuenberger diese nahe liegende Idee nicht schon vor 7 Jahren hatte...

Die wichtigsten News:

• Zwei Meldungen zum SIL-Prozess gingen im letzten Monatsrückblick leider vergessen. Dabei sind beide wirklich lesenwert.