Zürich-Flughafen, 30. August 2004: Nach einem Triebwerksproblem musste eine zweistrahlige A330 der Swiss heute kurz vor 17 Uhr auf der Piste 34 landen. (Unique, 30.8.04)
Bei Westwind wird, wie heute Nachmittag, auf der Piste 28 von Osten her gegen den Wind gelandet. Um 16 Uhr 23 startete die A330 der Swiss Richtung Newark (LX 18). Triebwerksprobleme in Folge eines Vogelschlages bedingten eine Rückkehr des Flugzeuges nach Zürich.
Das Eidg. Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) hat den Entwurf des Berichts über die Luftfahrtpolitik der Schweiz in eine breite Konsultation geschickt.
Die „REKO UVEK“ heisst ab 1. Juli 2004 neu „Eidgenössische Rekurskommission für Infrastruktur und Umwelt (REKO/INUM)“. Der Bundesrat hat am 5. März 2004 auf Antrag des Vorstehers des Eidgenössischen Departements für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) die Namensänderung genehmigt. Mit der neuen Bezeichnung wird die Unabhängigkeit der Rekurs- und Schieds-kommission unterstrichen.
Genf, 25. Juni 2004. Skyguide hat im Jahr 2003 bei einem Umsatz von 343 Millionen Franken einen Gewinn von 14,76 Millionen Franken erwirtschaftet. Trotz der Lungenkrankheit SARS, dem Irak-Krieg und einer massiven Flottenverkleinerung der nationalen Fluggesellschaft Swiss ging die Zahl der Flugbewegungen nicht im befürchteten Mass zurück. Sie sank im vergangenen Jahr nur um 0.6 Prozent, von 1 937 558 auf 1 926 895.
Das Eidg. Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) hat der Flughafen Zürich AG (Unique) die Plangenehmigung für den Bau eines Instrumentenlande-Systems (ILS) auf der Piste 28 erteilt. Gleichzeitig hat das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) die Änderung der Anflugverfahren auf die Piste 28 gutgeheissen. Betrieblich möglich werden ILS-Anflüge ab Herbst 2005.
Bei den formellen Enteignungen werden die Kosten auf 800 Mio. bis 1,2 Mia. Franken geschätzt. ... Die Einführung der Südanflüge hat... nur einen unbedeutenden Einfluss auf diese Schätzung.
... die Schätzung der Höhe der Kosten sowie deren zeitlichen Anfall sowohl im positiven wie auch im negativen Sinn mit beträchtlichen Unsicherheiten behaftet.Unique (Flughafen Zürich AG) schliesst das Geschäftsjahr 2003 mit einem Gewinn von 3,8 Mio. Franken (Vorjahr 8,1 Mio. Franken) ab. Ohne die ausserordentlichen Erträge von netto rund 43 Mio. Franken hätte ein Verlust von rund 39 Mio.