In seinem Urteil kommt das Bundesverwaltungsgericht zum Schluss: Zwischen sechs und sieben Uhr morgens sind die Anwohner in der Südanflugschneise mit den geltenden Lärmschutzgrenzwerten nur ungenügend geschützt.
Heinz Zürcher
Das Universitätsspital Zürich (USZ) hat Grosses vor am Flughafen Zürich.
sho. Am Freitag gegen Ende des vierten Sitzungstags wurde die Richtplandebatte doch noch lebendig und spannend. Christian Lucek (svp., Dänikon) hatte im letzten Moment zusammen mit FDP, CVP und EDU einen neuen Antrag zum Flugplatz Dübendorf eingebracht. Bis dahin stützte eine Mehrheit der Verkehrskommission die Haltung des Regierungsrats.
«Der grosse Zampano tritt ab»: So titelte der Bürgerprotest Fluglärm Ost eine Medienmitteilung über den Rücktritt von Thomas Morf.
INTERVIEW: BENJAMIN GEIGER, HEINZ ZÜRCHER UND ANDREAS FREI
Herr Kern, der Auftrag des Flughafens lautet, für die Schweiz das Tor zur Welt zu sein.Wie wollen Sie unter den schwierigen politischen und wirtschaftlichen Rahmen- bedingungen diesen Auftrag erfüllen?
Die vor über zehn Jahren geforderte Westanflugpiste 10 am Flughafen Zürich kann die Fluglärmproblematik entspannen und die Kantone Thurgau, St. Gallen und Zürich von Fluglärm entlasten. Sie erlaubt einen weitgehend kreuzungsfreien Betrieb und verhindert auch die von der Zürcher Bevölkerung gefürchteten Südstarts „straight". Dies ist die Auffassung der Stiftung gegen Fluglärm, die sich für die Interessen des Flughafens Zürich sowie der Anliegerkantone und ihrer Bevölkerung einsetzt.
Der Stadtrat Dübendorf zieht seine Einsprache gegen das Schallschutzkonzept der Flughafen Zürich AG weiter ans Bundesverwaltungsgericht.
Wie es in der Mitteilung des Stadtrates heisst, sehe das Schallschutzkonzept nämlich in einem schmalen Perimeter über Stettbach und Gockhausen nur den Einbau von Fensterschliess- mechanismen an Schlafzimmerfenstern mit Zeituhr
Die Flugzeugwartungsfirma SR Technics hat in Kuala Lumpur eine neue Reparaturwerkstatt in Betrieb genommen. Die mehrheitlich malaiischen Mitarbeiter warten dort für den Anfang rund 300 verschiedene Flugzeugteile, bis Ende 2014 sollen es 1200 sein.