Allgemeine News

Bett aus Betonblöcken soll Flugzeuge in Kloten stoppen (TA)

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Der Bund gibt grünes Licht für ein neues Bremssystem am Flughafen Zürich. Überrollen Maschinen die Piste 28, sollen sie mit speziell gefertigtem Beton angehalten werden.

Flugzeuge, die am Flughafen in Kloten auf der vergleichsweise kurzen Piste 28 nicht rechtzeitig zum Stillstand kommen, sollen künftig dank eines speziellen Bremssystems rasch und gefahrlos gestoppt werden.

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Nachtflüge in Kloten nehmen zu (hierzuland)

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Knapp 180 Millionen Schweizer Franken (etwa 164 Millionen Euro) Gewinn machte der Flughafen in Kloten letztes Jahr. Für die Aktionäre gibt es eine kräftige Dividende.  Je 50-Franken-Aktie werden 16 Franken ausgeschüttet. Zusätzlich gibt es auf Grund des guten Geschäftsergebnisses noch einmal 16 Schweizer Franken.

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Flughafen darf sich bei Lärmschutz Zeit lassen (NZZ)

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Verfügung des Bundesverwaltungsgerichts

(sda) Die Massnahmen zum Schutz der Bevölkerung vor Lärmimmissionen im Süden des Flughafens Zürich müssen erst umgesetzt werden, wenn das Schutzkonzept für das Gebiet definitiv in Kraft tritt. Das hat das Bundesverwaltungsgericht in einer Zwischenverfügung entschieden.

Auch Dübendorf und Opfikon abgewiesen

«Der Verein Flugschneise Süd – Nein» hat beantragt, dass die Massnahmen zum Schutz der Bevölkerung vor Fluglärm sofort umzusetzen seien.

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Swiss beförderte im ersten Quartal weniger Flugpassagiere (LB)

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Die Swiss hat im ersten Quartal etwas weniger Flugpassagiere befördert als vor einem Jahr. Gleichzeitig ging aber auch die Zahl der Flüge zurück. Wenig Fortschritte erzielte die Fluggesellschaft bei der Auslastung der Flugzeuge.

So sank der sogenannte Sitzladefaktor um 0,8 Prozentpunkte auf 78,8 Prozent, wie die Swiss am Mittwoch mitteilte.

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Was der Pistenausbau bringen würde (TA)

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Laut Bund, Kanton und Flughafen braucht es für den Staatsvertrag eine Verlängerung zweier Pisten. Das Parlament aber sagte am Montag Nein dazu. Das wirft Fragen auf. Der TA liefert Antworten.

Der Kantonsrat hat sich am Montag gegen einen Pistenausbau am ­Flughafen ausgesprochen. Ist der Ausbau nicht zwingend im ­Staatsvertrag mit Deutschland vorgeschrieben?

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Schneiser befürchten ein Desaster (ZSZ

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Der Verein Südschneise Süd – Nein (VFSN) hat seit kurzem einen neuen «Chefpiloten». Der Zumiker Matthias Dutli hat das Präsidium von Thomas Morf übernommen. Unter Dutli soll sich an der Ausrichtung des Vereins nichts ändern. Sein Hauptaugenmerk gilt unverändert den drohenden Südstarts straight.

THOMAS SCHÄR

Der 55-jährige Elektroinstallateur aus Zumikon hat sein Amt Anfang März angetreten. Dutli war an der Generalversammlung in Fällanden einstimmig zum Nachfolger des langjährigen Präsidenten Thomas Morf gewählt worden.

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