August 2004

Mit 57 Tonnen Kerosin im Tiefflug über Zürich (Blick)

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Vogelschwarm stoppte Swiss-Airbus A 330

Von Werner Bucher

KLOTEN ZH. Das Dröhnen der Triebwerke liess die Anwohner zusammenzucken. Ungewohnt tief flog gestern eine A330 der Swiss von Süden her über die Häuser und landete auf der Piste 34. Ein Vogelschwarm hatte den Grossraumjet mit 160 Menschen an Bord zur Umkehr gezwungen.

Eine Augenzeugin aus Opfikon ZH: «Die Maschine war unglaublich laut. Wir schauten alle erschrocken hinauf und fragten uns besorgt, was da los sei.

Landung einer A330 auf Piste 34 kurz vor 17 Uhr (Unique)

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Zürich-Flughafen, 30. August 2004: Nach einem Triebwerksproblem musste eine zweistrahlige A330 der Swiss heute kurz vor 17 Uhr auf der Piste 34 landen. (Unique, 30.8.04)

 

Bei Westwind wird, wie heute Nachmittag, auf der Piste 28 von Osten her gegen den Wind gelandet. Um 16 Uhr 23 startete die A330 der Swiss Richtung Newark (LX 18). Triebwerksprobleme in Folge eines Vogelschlages bedingten eine Rückkehr des Flugzeuges nach Zürich.

Unique beschenkt Neukunden (Sonntagsblick)

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ZÜRICH/BERLIN. Die Flughafenbetreiberin Unique lockt Billig-Airlines mit Gratisangeboten nach Zürich. Als Startgeschenk bezahlt sie ihnen Inserate im Wert von mehreren zehntausend Franken. (Sobli, 29.8.04)

SANDRO BROTZ

Die Massnahme nennt sich «Marketingunterstützung», gemeint sind kostenlose Dienstleistungen für Fluggesellschaften, die Zürich neu anfliegen, neue Destinationen anbieten oder grössere Flugzeuge einsetzen.

Deutsche wollen mehr Südanflüge (TA)

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Der Waldshuter Landrat Wütz kritisiert Unique und den Kanton Zürich wegen der geplanten Nordausrichtung des Flughafens.

Waldshut. - «So geht man mit Nachbarn nicht um», sagte Bernhard Wütz gestern an einem Mediengespräch mehrfach. Einmal mehr habe er in den Ferien die neusten Pläne um den Zürcher Flughafen aus den Medien erfahren müssen. Zuerst kritisierte er das schnelle Ende der Mediation. Bei professioneller Vorbereitung wäre das Scheitern seiner Meinung nach zu vermeiden gewesen.

Markierungslichter am Loorenkopfturm (NZZ)

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Zusätzliche Sicherheit für den Südanflug

ege. Der Aussichtsturm Loorenkopf, der sich auf der bewaldeten Anhöhe des Adlisbergs in der Anflugschneise für Landungen auf Piste 34 des Flughafens Zürich befindet, wird gemäss richterlichem Entscheid per 31. August befeuert, das heisst mit einer Beleuchtung versehen. Die Anlage geht termingerecht in Betrieb, wie der Sekretär des Zürcher Gesundheits- und Umweltdepartements auf Anfrage bestätigte.

Hoffnung auf Relief (NZZ)

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Dorothée Fierz zu Besuch beim Komitee Pro Flughafen

cn. Baudirektorin Dorothée Fierz ist überzeugt, dass das Raumentwicklungskonzept Relief dem Flughafen Zürich und der Zürcher Regierung zu neuem Handlungsspielraum verhilft. An der Jahrestagung des Komitees Pro Flughafen, die gestern in Zürich stattgefunden hat, beteuerte sie ihren Glauben an den Nutzen von Relief, das neue Horizonte in der blockierten Flughafendiskussion aufzeige.

Bundesbern spielt den Ball zurück (AZ)

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Flughafen-Subvention Forderung stösst auf wenig Begeisterung

Bundesbeiträge für Sicherheit und Lärmschutz in Kloten? In erster Linie eine Zürcher Angelegenheit, verlautet aus dem Bundeshaus. Entschieden wird frühestens 2006.

Simon Gemperli

Der Zürcher Flughafen will Geld vom Bund (MZ von gestern). Im Ausland würde der Staat die Kosten für Sicherheit und Lärmschutz teilweise übernehmen, argumentierte die Unique-Führung.

Fuhrer will den Flughafen als Hub (TA)

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Moritz Leuenbergers Bericht über die Luftfahrtpolitik der Schweiz stösst bei Rita Fuhrer auf wenig Begeisterung.

Von Hans-Peter Bieri (TA, 24.8.04)

Zürich. - Der Flughafen-Verwaltungsrat kritisierte den Bericht aus Moritz Leuenbergers Departement letzte Woche fast in allen Punkten. Jetzt kann ihm auch die Zürcher Volkswirtschaftsdirektorin Rita Fuhrer nichts abgewinnen. Sie hält zentrale Ideen des Berichts für falsch.

Interview mit Rita Fuhrer (TA)

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Volkswirtschaftsdirektorin Rita Fuhrer hält nichts von einer Verstaatlichung des Flughafens. Und auch für die Plafonierungsideen hat sie nicht viel übrig.

Mit Rita Fuhrer sprachen Hans-Peter Bieri und Daniel Bach (TA, 24.8.04)

Unique-Verwaltungsratspräsident Andreas Schmid erwartet vom Kanton eine klare und unmissverständliche Aussage zum An- und Abflugregime in Kloten. Was will der Kanton?

Der Regierungsrat will eine Kanalisierung.

Expansion für Unique wichtiger als Sicherheit (SonntagsBlick)

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ZÜRICH. Das erste Gebot im Luftverkehr lautet: Safety first.
Doch der Flughafenbetreiberin Unique war die Expansion wichtiger. Dies belegen Unterlagen aus einer Geschäftsleitungs-sitzung. (SonntagsBlick, 22.8.04)

Von SANDRO BROTZ UND BEAT KRAUSHAAR

Bei den Dokumenten, die SonntagsBlick vorliegen, handelt es sich um eine so genannte Projektportfolio- Präsentation. Diese wurde am 18.