VFSN News
Monatsrückblick August 2012 (VFSN)
Liebe Mitglieder
Der Staatsvertrag wird überhastet unterzeichnet. Was das für die Bevölkerung bedeutet kann niemand, oder besser will noch niemand, sagen. Aber wir wissen was es für den Flughafen bzw. den deutschen Lufthansakonzern bedeutet: Freier, unbeschränkter Anflug auf Zürich.
Die wichtigsten News:- Wir wissen inzwischen, dass in Süddeutschland jegliche Fakten in Sachen Fluglärm tabu sind.
Ruf nach „Opfersymmetrie“ am Fluglärmgipfel (VFSN)
Es fehl die Stimme des Kantons Zürich, der die Hauptlast des Lärms trägt
Dichtbesiedelte Regionen nach Möglichkeit zu umfliegen ist ein Gebot der Vernunft und des Umweltschutzes im Gegensatz zum Ruf nach Lärmverteilung. Es ist zu hoffen, dass sich die Zürcher Regierung für ihre Bevölkerung einsetzt und ihrer Forderung nach möglichst wenig lärmbelasteten Menschen Nachdruck verleiht.
Der GNA ist eine Kurve - kein Looping! (VFSN)
Der GNA könnte zur Lösung des Fluglärmproblems beitragen. Es stehen aber immer noch viele Scheinargumente und Falschinformationen im Raum. Wir veröffentlichen hier brisante, untermauerte Fakten zu diesemAnflugverfahren.
Der gekröpfte Nordanflug ist kein aviatisches, sondern ein politisches Problem.
Der gekröpfte Nordanflug ist kein aviatisches, sondern ein politisches Problem.
Ohne gekröpften Nordanflug (GNA)ist die von Deutschland übernommene halbe Stunde von 6.30 bis 7.00 absolut wertlos. Objektiv gesehen spricht nichts gegen den gekröpften Nordanflug.
Monatsrückblick Juli 2012 (VFSN)
Liebe Mitglieder
Die wichtigsten News:
Kaum war der neue „Staatsvertrag“ (besser wäre Staatsdiktat) bekannt, begann der Verteilkampf einiger Regionen. Das ist der falsche Ansatz. Wenn deutsche Behörden absurde und unbegründete Schikanen diktieren, dann müssen sich eben die deutschen Fluglinien einschränken und nicht die Schweizer Bevölkerung um das Lärmproblem zu lösen!
Die wichtigsten News:
- Der Titel ist schlicht falsch.
Wir wollen keinen Knebelvertrag! (VFSN)
Der Staatsvertrag ist ein Knebelvertrag mit gravierenden negativen Auswirkungen für die Schweizer Bevölkerung. Er muss darum abgelehnt werden.
Mehr dazu finden Sie in der nachfolgenden Info.
Der Flughafen Zürich ist wichtig für Zürich und die Schweiz, aber lange nicht so bedeutend, wie es die Airlineindustrie und einzelne Wirtschaftsexponenten gerne darstellen.
Mehr dazu finden Sie in der nachfolgenden Info.
Der Flughafen Zürich ist wichtig für Zürich und die Schweiz, aber lange nicht so bedeutend, wie es die Airlineindustrie und einzelne Wirtschaftsexponenten gerne darstellen.
Nur die halbe Wahrheit (VFSN)
Information Flughafen Zürich zur Umsetzung des Staatsvertrages
Bundesrat kapituliert vor Deutschland (VFSN)
Staatsvertrag über die Auswirkungen des Flugbetriebes von Zürich
Monatsrückblick Juni 2012 (VFSN)
Liebe Mitglieder
Die wichtigsten News:
Das wäre spannend gewesen: Eine Demo der Süddeutschen Bevölkerung am Flughafen Zürich. Teilgenommen hätten wohl 5 Süddeutsche Politiker, die, auf ihrem Flug nach Berlin, sowieso in Zürich Kloten vorbeigekommen wären...
Die wichtigsten News:
- Eigentlich schade, dass die Demo nicht erlaubt wurde. Die Teilnehmer der Schlusskundgebung hätten in einer Telefonzelle Platz gehabt.
Monatsrückblick Mai 2012 (VFSN)
Liebe Mitglieder
Die wichtigsten News:
Wenn Berlin und unsere Politiker vor 10 Jahren nicht einfach geglaubt hätten was die Regionalpolitiker aus dem Südschwarzwald behaupten, sondern die Fakten gekannt hätten, die DVO wäre nie eingeführt worden. Und wenn sie in den letzten 10 Jahren etwas dazu gelernt hätten, dann wäre das Problem schon lange vom Tisch.
Die wichtigsten News:
- Der "Jobmotor" sorgt mal wieder für sehr viele Arbeitslose: Lufthansa streicht 3500 Stellen – Swiss mit Millionenverlust (TA).