Allgemeine News

Fluglärm - Knacknuss auch für Experten (NZZ)

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Unklare Auswirkungen eines veränderten Anflugwinkels

Mit der stufenweisen Einführung des Instrumentenlandesystems (ILS) wird die Südanfluglinie etwas flacher werden und nach Westen verlagert. Was das für die Lärmimmissionen konkret bedeutet, lässt sich nur abschätzen. Noch nicht entschieden scheint, auf welcher Höhe die Flugzeuge zum Endanflugpunkt geführt werden.

bt.

Süden bombardiert Call-Center (ZU)

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Eine Region tut sich mit den Landeanflügen besonders schwer: der Süden. Peter Meili, Verantwortlicher für das Call-Center von Unique, rechnet für diesen Monat mit über 600 Lärmklagen, was Rekord bedeutet.

 

Patrick Huber

Bis 1990 war die Welt für die Flughafendirektion (FDZ), Vorgängerin der privatisierten Unique, noch in Ordnung.

«Wir sahen die Flugzeuge im Langsamflug heranschwanken» (TA)

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Der Stadtrat war am Dienstagmorgen in Schwamendingen Ohren- und Augenzeuge der Südanflüge.

Von Daniel Suter

Um fünf Uhr früh kam gestern der Telefonalarm: Am Dienstag sei mit Südanflügen zu rechnen, das Wetter verhindere sie nicht. Eine gute Stunde später stand der gesamte Stadtrat mit Ausnahme des Stadtpräsidenten zusammen mit Quartierbewohnern an der Tramhaltestelle Luegisland in Schwamendingen. «Niemand von uns neun ist von den Südanflügen unmittelbar betroffen», sagte später Robert Neukomm, der Vorsteher des Gesundheits- und Umweltdepartements.

Beim Südanflug ist es fünf nach zwölf (ETH Life)

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Der Südanflug ist Realität geworden. ETH-Professor Alain Thierstein ist als Raumwissenschaftler der Auffassung, dass bei einer gleichmässigen Verteilung des Fluglärms auf alle Anflugrichtungen die volkswirtschaftlichen Schäden enorm sind. Als Ausweg aus der Sackgasse sieht er nur den Nordanflug mit Zahlungen an die Betroffenen oder deren Umsiedelung.

ETH Life, 4.11.03

Thomas Morf zum «Kommunikator des Monats» erkoren (SW)

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Zum Kommunikator für den Monat November hat die SW den Präsidenten des Vereins "Flugschneise Süd - Nein" (VFSN), Thomas Morf, gewählt. Morf wurde deshalb gewählt, weil es ihm gelungen ist, mit geschickter und mässigender Kommunikation die bedrohliche Situation im Zusammenhang mit den Südanflügen auf den Flughafen Kloten im Griff zu halten.

Der Aufstand der braven Bürger (TA)

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Mit allen Mitteln wollen sich Schwamendingen und die Goldküste gegen Südanflüge wehren. Wie weit werden sie gehen? Und wie weit dürfen sie?

Von Peter Johannes Meier und Liliane Minor

Spielt das Wetter mit, setzen heute Morgen die ersten Passagiermaschinen zum Südanflug über die Goldküste und Schwamendingen an. Das Wetter? - Zumindest für die Opposition der betroffenen Gemeinden ist der Südanflug keine Wetterfrage. Er ist Unrecht, das mit allen Mitteln bekämpft werden muss. «Es gibt für mich und viele andere Mütter keine persönliche Grenze.