Rund 5000 Menschen haben in der Innenstadt gegen Südanflüge und das «Dual Landing» auf dem Zürcher Flughafen demonstriert. Veranstalter waren mehrere Gruppen von Fluglärmgegnern.
Die Teilnehmer zogen mit gelben Ballonen und Hüten sowie Trillerpfeifen vom Landesmuseum über die Bahnhofstrasse zum Bürkliplatz. Sie forderten, als Ersatz für die Südanflüge und die Ostanflüge sofort den gekröpften Nordanflug entlang der schweizerisch-deutschen Grenze einzuführen.
ZÜRICH – Unter dem Motto «Unsere Geduld hat Grenzen – Wir wollen endlich Taten sehen» demonstrierten mehrere tausend Personen in Zürich gegen Südanflüge auf den Flughafen Zürich-Kloten. Der gekröpfte Nordanflug könne laut Experten im kommenden Jahr eingeführt werden, sagten die Demonstranten. Damit müsste morgens ab 6.00 Uhr nicht mehr über das am dichtesten besiedelte Gebiet der Schweiz angeflogen werden. Der Zürcher Regierungsrat und der Kantonsrat wurden aufgefordert, dem gekröpften Nordanflug endlich zum Durchbruch zu verhelfen.
Fluglärmgegner tragen neuerdings gelbe Plastik- Armbänder. Damit kopieren sie nicht etwa Lance Armstrong - Gelb sei die Farbe der Schneiser, sagt Thomas Morf.
Mit Thomas Morf* sprach Chris Winteler
Herr Morf, Ihr neuster Werbegag - nach dem Schneiser-Wein - sind gelbe Armbänder aus Plastik. Wie kamen Sie auf diese Idee?
Damit möchten wir den jungen Schneisern eine Freude machen.
Die farbigen Gummi-Powerbänder sind – vor allem bei Kindern – der Hit dieses Sommers. Nun springen auch die Fluglärmgegner auf den Zug auf.
«Schneisen»-Präsident Thomas Morf rührt erneut die Werbetrommel für eine Grossdemonstration. Die Aktion soll beweisen, dass der Widerstand gegen die Südanflüge ungebrochen ist.
Lukas Matt und Andreas Schürer
Es ist ein Skandal, den niemand wahrhaben will. Unsere Zürcher Regierung, deren Finanzminister Hans Hollenstein uns gerade erhebliche Steuererhöhungen angekündigt hat, tut nichts, um die kantonale Bevölkerung vor dem unerträglichen Fluglärm zu schützen. Im Gegenteil: Wenn die siegesgewissen und überheblichen Süddeutschen nun auch sonntags ihre Flieger über die Schweiz schicken wollen, hört man von der Regierung nichts.
Die französische Zivilluftfahrtbehörde (DGAC) publizierte die Namen der fünf Flugunternehmen in der Nacht im Internet. Es handelt sich um folgende Gesellschaften: Air Koryo aus Nordkorea, (Flugverbot seit April 2001), Air Saint Thomas aus den USA (19. März 2004), International Air Services aus Liberia (1.
Privatisierung der deutschen Flugsicherung öffnet der Schweiz neue Chancen - Pläne in der Kritik
Das neue Privatisierungsgesetz für die deutsche Flugsicherung bietet der Schweiz neue Perspektiven. Nachdem die eidgenössische Flugsicherung Skyguide ihren Auftrag über Südbaden jahrzehntelang aufgrund eines zweifelhaften rechtlichen Status ausgeübt hat, lockt nun die Arbeit auf verfassungsgemäßer Grundlage - am Parlament vorbei.
Waldshut/Berlin - Bei der Schweizer Flugsicherung Skyguide können die Champagnerflaschen bereits kalt gestellt werden.
Der Verbund Flugschneise Süd – NEIN organisiert eine weitere Grossdemo in Zürich
VFSN-Präsident Thomas Morf will, dass sich Politik und Wirtschaft am Widerstand gegen die Südüberflüge die Zähne ausbeissen.
Maurmer Post: Thomas Morf, nach Grossdemonstrationen gegen die Südüberflüge in Zürich, am Flughafen und letztes Jahr in Bern, organisiert der Verbund Flugschneise Süd – NEIN wieder eine Grossdemo, diesmal wieder in Zürich.