Von Alex Baur
Wenn der Zürcher Rechtsanwalt Dr. Andreas Knoepfel, Spezialist für internationales Flugrecht, in diesen Tagen Zeitungen liest, versteht er die Welt nicht mehr. Der Tages-Anzeiger etwa wirbt um Verständnis für die Süddeutschen.
Die Ermittlungen nach dem rätselhaften Absturz eines Airbus über dem Atlantik haben erhebliche Schwächen bei der Flugsicherheit aufgedeckt.
Bazl-Direktor Peter Müller gibt sich im Hinblick auf die Verhandlungen mit Deutschland gar «optimistisch», schrieb gestern die NZZ. Er peile eine Lösung an, bei der in den ersten Morgenstunden wieder von Norden angeflogen werden könnte.
Von Liliane Minor
Als Deutschland und die Schweiz Ende Oktober die Ergebnisse der gemeinsamen Fluglärmmessungen präsentierten, war die Erleichterung in der Schweiz gross. Denn die Messungen zeigen klar, dass der Lärm in Süddeutschland keine Grenzwerte übersteigt.
Stockholm - In 9000 Meter Höhe drosselt der Pilot plötzlich die Motoren. Der Airbus vom Typ A321 setzt zur Landung auf dem Stockholmer Flughafen Arlanda an - im Segelflug. Doch bei dem Manöver handelt es sich nicht um einen Notfall, weil das Kerosin ausgegangen wäre.
2009 sei ein Schreckensjahr in einem Schreckensjahrzehnt gewesen.