Ende Januar hat die Rettungsflugwacht Rega beim Spital Interlaken und dem Berner Inselspital erste GPS-Vortestflüge durchgeführt – Flüge per Satellitennavigation. «Die Tests waren erfolgreich», sagt Rega-Chefpilot Heinz Leibundgut im «Sonntag».
Das grösste Passagierflugzeug der Welt darf den Flughafen Zürich ab dem 28. März 2010 täglich anfliegen: Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (Bazl) hat den Flughafen Zürich für den Airbus A380 zertifiziert, wie die Flughafenbetreiberin heute Freitag mitteilt.
Im Januar hatten auf dem Flughafen diverse technische Tests mit einem Werksflugzeug von Airbus stattgefunden.
Gegen die Abgabe wandten sich alle bürgerlichen Parteien.
Tuttlingen/Stuttgart – Die Landesregierung hält sich bedeckt in der Frage, ob sie eine Fluglärmkommssion zur Klärung der Fragen rund um den Zürcher Flughafen einsetzen wird. Die Prüfung laufe noch, erklärte ein Sprecher des zuständigen Stuttgarter Umweltministeriums auf Nachfrage gegenüber dieser Zeitung. Bis zu einer Entscheidung werde es voraussichtlich noch einen Monat dauern.
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Bisher waren nur lärmgeplagte Eigentümer von Einfamilienhäusern entschädigt worden. Die Schätzungskommission habe die Entschädigung auf 17,5 Prozent des Verkehrswertes der Liegenschaft festgelegt, teilte Peter Ettler, der Anwalt des Glattbrugger Eigentümers, heute mit. Dies entspreche einem Betrag von 388\'216 Franken.
Die Gesundheitsdaten von mehr als 1020 Versicherten gesetzlicher Krankenkassen mit Wohnsitz im Airport-Einzugsbereich waren mit Informationen wie Umgebungslärm verglichen worden, wie das deutsche Umweltbundesamt (UBA) mitteilte.
Fluglärm macht einer neuen Studie zufolge krank. Für Herz- und Kreislauferkrankungen sei nachgewiesen, dass das Erkrankungsrisiko betroffener Personen mit zunehmender Fluglärmbelastung steige, teilte das Umweltbundesamt (UBA) am Montag in Berlin mit. Rund fünf Millionen Bürger fühlten sich durch startende oder landende Flugzeuge hochgradig belästigt.
Nicht einmal der Flughafen hatte mit einem solchen Ansturm gerechnet: 22\'000 Schaulustige wollten am 20. Januar den Airbus A380 sehen, als dieser zum ersten Mal Schweizer Boden berührte und zu Testzwecken einen Tag lang in Kloten blieb. Enttäuscht waren jedoch jene Besucher, die einen Blick in das Innere der doppelstöckigen Maschine werfen wollten.