Südanflüge (fast) kein Problem (VFSN)
Die Südanflüge auf den Flughafen Kloten sind doch nicht so gefährlich, wie immer wieder gesagt wird.
VFSN News
Der Verein Flugschneise Süd - NEIN klagt gegen Südanflüge
Mit dem Ziel, Südanflüge auf den Flughafen Zürich über dicht besiedeltem Gebiet zu vermeiden, hat der Verein Flugschneise Süd - Nein (VFSN) mit 1152 resp. 1032 Mitbeschwerdeführern zwei Beschwerden bei den zuständigen Bundesbehörden eingereicht. Angefochten wird die Genehmigung des provisorischen Betriebsreglementes vom 23.6.2003 mit VOR/DME-Sichtanflügen ab Herbst 2003 sowie ILS-Anflügen auf Piste 34 ab Herbst 2004. In der zweiten Beschwerde wird die erteilte Genehmigung für den Bau des Instrumenten-Lande-Systems (ILS) angefochten.
Das BAZL ignoriert seit Jahren Vorschriften und Gesezte (VFSN)
Sicherheit steht in diesem Bundesamt offensichtlich nicht immer an erster Stelle. Seit sechs Jahren werden bestehende Vorschriften vom BAZL nicht durchgesetzt.
Mediationsverfahren
Stellungnahme des Vereins «Flugschneise Süd - Nein» zu einem Mediationsverfahren
Medienmitteilungen BAZL und UVEK
Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) hat die Gesuche der Flughafen Zürich AG (Unique) für die Einführung der Südanflüge auf die Piste 34 gutgeheissen. Gleichzeitig hat das Eidg. Departement für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) die Plangenehmigung für den Bau eines Instrumentenlandesystems (ILS) auf der Piste 34 erteilt.
Regierungsrat ist für Südanflüge !!! (Medienmitteilung VFSN)
Um den Flugbetrieb gemäss Konzession sicherstellen zu können, müssen neu - neben den zusätzlichen Anflügen auf Piste 28 - ohne Verzögerung, sobald es technisch möglich ist, auch solche auf Piste 34 in Kauf genommen werden.