Am 10. April findet der zweite Wahlgang der Ersatzwahl für den Regierungsrat des Kantons Zürich statt. Diese Wahl kann einen entscheidenden Einfluss auf die künftige Flughafen Politik der Zürcher Regierung haben. Die Gefahr besteht, dass die Flughafenpolitik des Kantons erneut um 180 Grad gedreht wird.
Im Jahre 2000 hat sich die damalige Regierung für eine Verteilung des Fluglärms ausgesprochen:
Ausgangslage
Aufgrund der neuen Flugrouten im Süden und Osten des Flughafens haben die Immobilien an Wert verloren. Der Wertverlust je Immobilie ist zur Zeit mangels Erfahrungswerten (eingebrochener Markt) nicht bezifferbar. Wie bereits für das Jahr 2003 gibt es bisher keine endgültigen Entscheide, wie der Fluglärm die Steuerwerte verändert.
Empfehlung HEV Dübendorf & Oberes Glattal und VFSN
Gesuch um Verschiebung des Einreichdatums der Steuererklärung 2004 stellen.
Wir bitten Sie, am 27.2.2005 wählen zu gehen!
Diesen Sonntag (6.2.2005) um 10.00 findet am Flughafen Zürich die bewilligte Mahnwache statt. Kommen auch Sie.
Wir setzen damit ein Zeichen, dass wir unverdrossen weiterkämpfen und noch lange nicht an Resignation denken.
Kommen auch Sie.
Vor anderthalb Jahren haben wir das erste Dossier Südüberflug mit den wichigsten Informationen zu diesem Thema erstellt. In der Zwischenzeit hat sich wieder einiges geändert.
Die Südanflüge sind eingeführt, die Mediation gescheitert und immernoch hat kein Gericht über die Rechtmässigkeit der Südanflüge geurteilt. Aus diesem Grund haben wir das "Dossier Südüberflug" überarbeitet.
Der Flughafen Zürich und der Verein Flugschneise Süd – NEIN haben im Gespräch eine Lösung für die Weiterführung der Mahnwache gefunden. Diese wird neu monatlich statt wöchentlich stattfinden und ist von Unique weiterhin bewilligt. Am 30.1.2005 findet somit keine Mahnwache statt. (VFSN, 27.1.2005)
In einem konstruktiven Gespräch haben beide Parteien die Standpunkte darlegen können.
Auf Wunsch von unzähligen Mitgliedern und aufgrund vieler individueller Anfragen haben wir eine Zusammenfassung erstellt, wie sich die einzelnen Kandidaten zur Flughafenproblematik äussern.
Der Verein Flugschneise Süd - NEIN (VFSN) macht keine Wahlempfehlung für die Ersatzwahl in den Regierungsrat.
Wir wollen Ihnen mit diesen Informationen aufzeigen, welche Haltung die Kandidierenden betreffend Flughafenpolitik einnehmen.
Aufgrund der aktuellen Medienberichte haben wir unsere Informationen am 13.2.2005 aktualisiert.
Für uns ist ent
Nachdem Herr Felder ein erstes Gespräch verweigert hat, möchten wir ihn höflich ein zweites Mal um ein Gespräch am kommenden Sonntag, 23. Januar, am Flughafen bitten.
Dass einseitige Verordnungen Probleme nicht lösen, sollte eigentlich allen, die sich mit der Problematik Flughafen Zürich befassen, klar sein. Probleme werden auch nicht gelöst, indem man eine Eskalation provoziert.
Per Einschreiben hat Unique dem VFSN am 17.01.2005 mitgeteilt: „wir entziehen Ihnen hiermit per 19. Januar 2005 formell die Bewilligung zur Durchführung der Mahnwache im Check In 1.“.
Auf Nachfrage von Thomas Morf erklärte Josef Felder, dass „für ein Gespräch keine Notwendigkeit bestehe“.
Seit dem 21. September 2003 versammeln sich jeden Sonntag rund 100 Schneiser eine Stunde lang zu einer ruhigen und friedlichen Mahnwache am Check In 1 am Flughafen. Wir machen damit auf die widerrechtlichen Südanflüge aufmerksam.
Mit Genugtuung nimmt der Verein Flugschneise Süd – NEIN zur Kenntnis, dass Unique mit dem gekröpften Nordanflug die dicht besiedelten Gebiete im Süden entlastet will. Wir anerkennen auch die Bemühungen der Zürcher Regierung, welche diesem alternativen Anflug zum Durchbruch verholfen hat.
Die Einführung einer ersten Phase unter Sichtbedingungen sollte allerdings sehr viel schneller möglich sein, wenn Behörden und Skyguide an einem Strick ziehen.