Kantonsrat Richard Hirt erhält den Schneiser-Award (VFSN)
Medienmitteilung vom 14.5.2007
VFSN News
Monatsrückblick April 2007 (VFSN)
Liebe Mitglieder
A330 ist ein Fall von «schwerer Störung» (VFSN)
Auf der Homepage des BFU (Büro für Flugunfalluntersuchungen) ist folgendes festgehalten:
Vorbemerkungen:
Die Flugunfalluntersuchung bezweckt, durch Abklärungen der Umstände und Ursachen die Grundlage zur Vermeidung künftiger ähnlicher Unfälle und schwerer Vorfälle zu schaffen.
Definition schwerer Vorfall / Störung:
In der Liste "Die nachstehend aufgeführten Störungen sind typische Beispiele für schwere Störungen." ist unter anderem aufgeführt:
- Jeder Kraftstoffmangel, bei dem der Luftfahrzeugführer eine Notl
«Tiefflieger» vom Montag, 23.04.2007 (VFSN)
Aufgrund der erhaltenen Unterlagen konnten wir keine gravierende Unterschreitung der Flughöhe feststellen. Der fehlende Treibstoff bei dem A330 deutet darauf hin, dass hier seitens des Piloten ein Regelverstoss vorliegt. Darum werden wir eine Untersuchung des Vorfalles beim Büro für Flugunfalluntersuchung beantragen.
«Tiefflieger» von Montag Morgen - Flugspur erhalten (VFSN)
Wir haben von Unique die Flugspur mit Höhenangaben von Montag Morgen erhalten.
Wir werden diese nun auswerten und demnächst an dieser Stelle unsere Erkenntnisse publizieren.
Wegen diversen Komplikationen wird das erst am Mittwoch der Fall sein.
Thomas Morf
siehe auch:
Im Tiefflug über den Pfannenstiel (Leserbriefe TA)
Tiefflug über Pfannenstiel-Kuppe (TA)
Flugschneise Süd
Wir werden diese nun auswerten und demnächst an dieser Stelle unsere Erkenntnisse publizieren.
Wegen diversen Komplikationen wird das erst am Mittwoch der Fall sein.
Thomas Morf
siehe auch:
Im Tiefflug über den Pfannenstiel (Leserbriefe TA)
Tiefflug über Pfannenstiel-Kuppe (TA)
Flugschneise Süd
Flugschneise Süd - NEIN fordert eine Aufklärung des heutigen Zwischenfalls (VFSN)
Medienmitteilung
Airbus verfehlt heute 05:52 Uhr Pfannenstiel-Kuppe nur knapp.
Flugschneise Süd – NEIN fordert eine offizielle lückenlose Aufklärung des heutigen Zwischenfalls.
Mitglieder des VFSN und weitere Augenzeugen haben es gesehen. Ein Passagierflugzeug fliegt in geringer Höhe knapp über die Kuppe des Pfannenstiels.
Die Informationspolitik der offiziellen Stellen, anfangs abwiegelnd, dann widersprüchlich, erinnert an die Zeiten der alten Sowjetunion. Das lassen wir uns nicht bieten.Aktion Sickbag: Wir spucken auf die Südanflüge (VFSN)
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Medienmitteilung
Aktion Sickbag: Wir spucken auf die Südanflüge.
Monatsrückblick März 2007 (VFSN)Liebe Mitglieder
Eine gute Idee: "Wir führen die Südanflüge kurz nach den Wahlen 2003 ein, bis zu den nächsten Wahlen ist längst Gras darüber gewachsen." Irrtum, der Widerstand ist ungebrochen gross - und es sind schon wieder Wahlen. Wir wollen die Nordausrichtung zurück und kein ungebremstes Wachstum, welches eines Tages die Südanflüge doch wieder "nötig" macht.Die wichtigsten News:
Info Regierungsratswahlen April 2007 (VFSN)Der Verein Flugschneise Süd - NEIN (VFSN) macht keine Wahlempfehlungen für die Regierungsratswahlen, wir wollen Ihnen mit diesen Informationen aufzeigen, welche Haltung die Kandidierenden betreffend Flughafenpolitik einnehmen.
Auf Wunsch von unzähligen Mitgliedern haben wir alle Kandidaten angeschrieben und vier Fragen zum Flughafen gestellt. Inzwischen sind alle Antworten eingetroffen. Die Linie des VFSN vertreten am ehesten Martin Bäumle und Johannes Zollinger - aber lesen Sie selbst: GV VFSN: 27. März 2007 (VFSN)Nicht vergessen:
VFSN-GV, Dienstag, 27. März 2007 19:30 Uhr, Zwicky-Fabrik Sie glauben, dass im letzten Jahr nichts mehr gelaufen ist? Dass der VFSN zu wenig unternimmt? |