VFSN News

Unbeschränktes Wachstum ja, aber den Fluglärm bitte bei den anderen – wenn möglich prioritär im Süden. Auf Basis dieser Grundhaltung wird von „Nördlern“ mit immer groteskeren Angriffen versucht, den gekröpften Nordanflug zu verhindern. 

Thomas Morf, Präsident VFSN

Liebe Mitglieder

Wer geglaubt hat, dass nach der Abstimmung über die Plafonierungsinitiative Ruhe einkehren würde, sieht sich getäuscht. Der Norden hat auch minimste Beschränkungen wuchtig verworfen. Klar, dort liegen die Arbeitsplätze, dort hat man dank der DVO heute schon traumhafte Ruhezeiten. Nur der gekröpfte Nordanflug (GNA) könnte die Ruhe derjenigen gefährden, die durch ihre Arbeit am Flughafen den Lärm produzieren.

Liebe Schneiserinnen
Liebe Schneiser

Für Liliane Minor und den Tagesanzeiger ist der gekröpfte Nordanflug wider jegliche Vernunft und längst klinisch tot.

Die Frage sei erlaubt, warum es wider jeglicher Vernunft ist, wenn zehntausende von Menschen von schädlichen Emissionen entlastet, 2-3 Tonnen weniger CO2 pro Landung ausgestossen und das Risiko eines Flugunfalles über dicht besiedeltem Gebiet ausgeschlossen werden? Liliane Minor und der Tagesanzeiger zeigen mit diesem Artikel den Stellenwert auf, den für sie die Entlastung und Sicherheit von zehntausenden von Menschen und der Schutz der Umwelt hat.

am 18.12.2007 wurden 14\'359 Unterschriften dem Bundesrat in Bern übergeben.

Am 18. Dezember 2007 wird der VFSN seine Petition für die Nordausrichtung in Bern übergeben. Wir werden die Gelegenheit nutzen um auch die Parlamentarier wieder einmal auf unser Problem aufmerksam zu machen.

Für unsere Aktion vor dem Bundeshaus brauchen wir aber noch ein paar Schneiser die uns nach Bern begleiten. Nach der Petitionsübergabe besteht die Möglichkeit zu einer Führung durchs Bundeshaus.

Liebe Mitglieder

Die Initiative erzielte mehr als nur einen Achtungserfolg, mit der Annahme des Gegenvorschlages sagt die Bevölkerung ganz klar NEIN zu einem unbegrenzten Wachstum und JA zur Nordausrichtung. Das JA zum Gegenvorschlag bedeutet aber auch, dass eine grosse Mehrheit im Kanton Zürich will, dass möglichst wenig Menschen mit möglichst wenig Fluglärm belästigt werden.

Die wichtigsten News:

• Wer ruft da laut nach Pistenverlängerung und dem Super-Hub?

Das Resultat  zu den Flughafenvorlagen zeigt, dass zwischen den Ja-Stimmenanteilen und den Anflugschneisen des Zürcher Flughafens ein Zusammenhang besteht. Es zeigt aber auch klar, die Zürcher Bevölkerung will, dass möglichst wenig Menschen von Fluglärm belastet werden.

Thomas Morf, Präsident VFSN