VFSN News

Liebe Mitglieder

Mit Erstaunen nehmen wir zur Kenntnis, was der Regierungsrat als Grund für die Abnahme es ZFI angibt: Die Abnahme des ZFI-Monitoringwertes im Jahr 2009 ist auf die rückläufige Entwicklung der Flugbewegungen zurückzuführen. Dieser eigentlich naheliegende Zusammenhang wurde jahrelang von Ex-Regierungsrärin R. Fuhrer bestritten.

Die wichtigsten News:

• Die deutsche Swiss verlangt eine Parallelpiste, Südstarts geradeaus und eine kürzere Nachtruhezeit.

Sehr geehrte Damen und Herren

Sehr geehrter Herr Regierungsrat Stocker
werte Anwesende

2009 konnte der ZFI knapp eingehalten werden, dies Dank einer vorübergehenden Abnahme der Flugbewegungen. Bisher wurde von interessierten Kreisen immer behauptet, dass die Anzahl der Flugbewegungen den ZFI nur unwesentlich beeinflusse,   was hiermit widerlegt ist. Bereits im laufenden Jahr wird eine erneute Überschreitung des Richtwertes erwartet.

Unter Mitwirkung der Zürcher Regierung ging man bei der Erstellung der aktuellen SIL-Objektblätter von 350‘000 Flugbewegungen aus. Damit wird der ZFI geradezu explodieren.

Liebe Mitglieder

Alle Kantonsräte, die dafür votiert haben, unser konstruktives Referendum als ungültig zu erklären, weil sie entweder ein grenzenloses Wachstum des Flughafens befürworten, oder zumindest dafür sorgen wollten, dass der Fughafen nur noch im Süden weiter wachsen kann, wurden vom Bundesgericht gründlich blamiert: Unser Referendum ist vom Bundesgericht in den wichtigsten Punkten für gültig erklärt worden!

Die wichtigsten News:

• In Deutschland haben die Anwohner anderer Flughäfen entdeckt, dass die nur marginal vom Fluglärm betroffe

Der Verein Flugschneise Süd - NEIN (VFSN) lehnt den vorliegenden Entwurf des Objektblattes für den Flughafen Zürich aus folgenden Gründen entschieden ab.

Im Rahmen des SIL-Prozesses wurde als prioritäres Ziel einzig die Kapazität für den Flughafen Zürich maximiert. Dies ohne Rücksicht auf die im SIL definierten Ziele zum Schutze der Bevölkerung.