VFSN News

Liebe Mitglieder

5 Jahre hat der Flughafen gebraucht um sein Herz für die betroffenen Bevölkerung zu entdecken. Nur deshalb hat er – zumindest gemäss eigenen Angaben – die Nachtflugsperre um eine Stunde verlängert. Den wahren Grund finden Sie in den News..

Die wichtigsten News:

• Wenn man den diversen Flughafenstudien Glauben schenken will, dann hat der Flughafen nur ein einziges hehres Ziel: Das Schaffen von Arbeitsplätzen.

Liebe Mitglieder

Jetzt wissen wir wieder, wie es sein könnte (bzw. sein müsste!): ruhig!!! Kämpfen wir dafür, dass es wieder so wird! Setzten wir für jede Stunde morgendliche Ruhe an Wochenenden pro Schneiser Fr. 5.- ein, so ist dieser Betrag bereits höher, als die Ausfälle, die der Flughafen Zürich geltend macht. So günstig ist (wäre) Lebensqualität zu haben.

    
Die wichtigsten News:

• Mit dem Ziel, die Südanflüge abzuschaffen, hat Rita Fuhrer die Volkswirtschaftsdirektion übernommen. Seitdem haben die Südanflüge zugenommen.

Obwohl wir es eigentlich geheim halten wollten, hat es das Schweizer Fernsehen aufgedeckt.

Details sind aus diesem Video ersichtlich.

Liebe Mitglieder

Mit grosser Verspätung, wohl bedingt durch die absolute Lustlosigkeit der zuständigen Stellen das Problem endlich zu lösen, wurden die Verhandlungen mit Deutschland wieder aufgenommen. Fakten für eine vollständige Aufhebung der DVO sind im Überfluss vorhanden.

VFSN-GV, Montag, 28. März 2011, 19:30 Uhr, Zwicky-Fabrik

Jetzt geht es um die Wurst, lassen Sie sich auf den neusten Stand bringen!

• Jahresbericht des Präsidenten
• Gefahren des Südstarts und der 3 SIL Varianten
• Was bedutet der Bundesgerichtsentscheid für die Südanflüge?
• Gefährliche Behördeninitiative und das Konstruktiven Referendum des VFSN
• Gastredner: Lothar Ziörjen

Wir freuen uns auf Ihre Teilnahme
Der Vorstand

VFSN-info als PDF:

VFSN-info Nr. 13 vom Februar 2010 als PDF (1.2 MB)

Liebe Mitglieder

Alle Organisationen im Süden inkl. die Stadt Zürich fechten das skandalöse Urteil des Bundesverwaltungsgerichtes zum BR6 beim Bundesgericht an.

Die wichtigsten News:

• Wer ist jetzt wirklich schuld, dass Zürich von Bern wieder einmal überholt wurde? Aviatik-Fan Rita Fuhrer? Bern übertölpelt Zürich (Sonntagszeitung),
  oder doch der Bund?

Das Bundesverwaltungsgericht hat im Dezember 2009 die Südanflüge für notwendig und dadurch zulässig beurteilt. Der Verein Flugschneise Süd – NEIN (VFSN) hat jetzt bei der höchstrichterlichen Instanz, dem Bundesgericht, Beschwerde dagegen erhoben.

Am 1. September 2003 hat der Verein Flugschneise Süd – NEIN (VFSN) die erste Beschwerde gegen die Südanflüge eingereicht. Mehr als 6 Jahre später, im Dezember 2009 hat das Gericht nun endlich ein Urteil gefällt. Das Bundesverwaltungsgericht hält die Südanflüge für notwendig und dadurch zulässig.