Allgemeine News

Bund legt Bericht zu den Betriebsvarianten auf dem Flughafen Zürich vor

Für den künftigen Flugbetrieb in Zürich stehen derzeit Varianten auf den bestehenden drei Pisten und mit einer Pistenverlängerung im Vordergrund. Langfristig ist jedoch das Parallelpistensystem nicht vom Tisch, obwohl es vom Kanton Zürich abgelehnt wird.

(sda/ap)/tsf. Das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) hat am Freitag seinen Bericht zu den optimierten Betriebsvarianten am Flughafen Zürich vorgelegt.

Die Debatte um die Zukunft des Flugplatzes Dübendorf ist voll im Gang. Zusätzlich Nahrung erhält sie durch die Initiative gegen Kampfjetlärm, über die wir am 24. Februar abstimmen.

Am 16. Dezember 2005, kurz vor dem Start einer F/A-18, geschieht Ungewöhnliches auf dem Rollfeld: Der Pilot öffnet das Cockpit seiner Maschine und streckt ein Spruchband heraus: «Goodbye Dübendorf». Kurz darauf verschwindet er donnernd in den Regenwolken.

Soeben ist in Dübendorf der letzte Kampfjet gestartet; die 90-jährige Militärflugzeug-Ära hat ihr Ende gefunden.

Die Züricher Volkswirtschaftsdirektorin Rita Fuhrer hat im Fluglärmstreit den Spieß umgedreht. Sie fordert Lösungsvorschläge von der deutschen Seite, ferner eine Rücknahme des Nachtflugverbots (Interview von gestern auf Seite Baden-Württemberg). Deutsche Politiker sehen nach wie vor die Schweiz in der Pflicht. Landrat Tilman Bollacher erkennt aber auch positive Ansätze.

Mit 106 Stimmen hat der Kantonsrat ein Postulat gegen die Lockerung des Nachtflugverbots für dringlich erklärt. Der Regierungsrat muss nun innerhalb von vier Wochen Stellung beziehen.

Grösste Eile sei geboten, wurde im Rat gesagt, weil der Bundesrat in den nächsten Wochen entscheiden werde. Nur die SVP war gegen das Postulat. Der Regierungsrat und insbesondere die Flughafenverantwortliche Rita Fuhrer hätten immer wieder sieben Stunden Nachtruhe versprochen, «vor allem vor den letzten Abstimmungen», sagte Priska Seiler (SP, Kloten).

Zürcher Kantonsrat erklärt Postulat für dringlich

Einzig zur Verhinderung von Ausschreitungen an der Euro 08 darf die Nachtflugsperre umgangen werden. So sollen Hooligans nach dem Spiel sofort heimfliegen.

Die Zürcher Volkswirtschaftsdirektion Rita Fuhrer will «keine schleichende Aufweichung der Nachtflugsperre am Flughafen Zürich», wie sie heute mitteilte. Es dürfe damit einzig Gefährdungen der Sicherheit durch Ausschreitungen vorgebeugt werden.

Fällanden, 14. Januar 2008
 
Politisch unsensibles Vorhaben – Konsultative Konferenz doch nur Feigenblatt?
 
Das Fluglärmforum warnt das Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) davor, das Nachtflugverbot zu durchlöchern. Verständnis hat die Plattform der Städte und Gemeinden im Süden des Flughafens gezeigt, als ein gelockertes Nachtflugverbot während den Tagen der bevorstehenden Fussball- Europameisterschaft angekündigt worden war.

Glück im Unglück in London Heathrow: Eine Boeing 777 der British Airways hat am frühen Nachmittag einige hundert Meter vor der Landebahn aufgesetzt. Es blieb bei drei Leichtverletzten.

Der Fernsehsender CNN zitiert einen Sprecher des Flughafens Heathrow, wonach die Notlandung um 13.45 Uhr MEZ stattfand. British Airways bestätigte den Zwischenfall. In einer Mitteilung betonte die Airline, alle 136 Passagiere seien über die Notrutschen evakuiert worden, es habe drei Leichtverletzte gegeben. Über die Gründe für die Notlandung waren noch keine Angaben erhältlich.

Die Pläne des Bundes, das Nachtflugverbot in Kloten für spezielle Anlässe zu lockern, stösst auf Widerstand. Regierungsrätin Fuhrer soll ihre Meinung ändern.

Zürich. - Volkswirtschaftsdirektorin Rita Fuhrer (SVP) hat sich für den Plan des Bundesamts für Zivilluftfahrt (Bazl) ausgesprochen, auf den Schweizer Flughäfen Starts bis 2 Uhr morgens zuzulassen, wenn wegen eines Grossanlasses nachts möglichst viele Leute ausreisen sollen.

Nicht nur während der Fussball-EM wird nachts geflogen. Auch nach anderen internationalen Sportveranstaltungen oder während Anlässen wie dem WEF soll dies künftig möglich sein.

Hooligans ausfliegen. Dies ist nach wie vor das Hauptargument für die Lockerung des nächtlichen Flugverbots während der Fussball-Europameisterschaft. Allerdings droht der Schweiz während der Euro 08 kaum Gefahr von gewalttätigen ausländischen Fans. Die Anhänger der meisten Nationalmannschaften gelten im Vergleich zu Klub-Supportern mittlerweile als Lämmer.