Berlin verlangt weitere drastische Reduktion der Anflüge über Süddeutschland
Das deutsche Verkehrsministerium will die Zahl der Anflüge über Süddeutschland auf 80 000 beschränken. Dies bedeutet eine massive Verschärfung der deutschen Verordnung. Bundesrat Leuenberger versucht die Massnahme abzuwenden.
Der Südanflug wäre kein Provisorium mehr, sondern eine Lösung auf sehr lange Zeit.
KLOTEN / Thomas Morf (Präsident Flugschneise Süd – Nein) und Peter Staub (Schutzverbandspräsident) zur Grossdemonstration
Wie soll der Fluglärm verteilt werden? Mit diesem Thema befasst sich der Schutzverband der Bevölkerung um den Flughafen Zürich (sbfz) seit langem. Der Verein Flugschneise Süd – Nein hat die Debatte neu angeheizt. Interview (Zürcher Unterländer, 31.1.04)
Bericht der Tagesschau über die heutige Demo. Hier klicken, um den Bericht zu sehen. (Tagesschau, 31.1.04, Realplayer benötigt) .
Kundgebung am Flughafen Lautstark, aber friedlich haben gegen 10\'000 Personen am Samstag am Flughafen Zürich-Kloten gegen die Südanflüge protestiert. An der Kundgebung nahmen zahlreiche Vertreter von Gemeinde- und Stadtbehörden teil, darunter auch Zürichs Stadtpräsident Elmar Ledergerber. Der Flugverkehr wurde nicht behindert.
Tausende haben am Flughafen gegen Südanflüge demonstriert. Mit dabei waren viele Gemeindepolitiker und der Stadtpräsident von Zürich. Die Demonstrierenden aus diversen Zürchseegemeinden zogen mit gelben Ballons in der Hand, Transparenten und einheitlichen gelben Mützen vom Balsberg zum Flughafen. Am kilometerlangen Demozug mit Pfeifkonzert beteiligten sich auch diverse Behördenvertreter aus betroffenen Gemeinden, des Zürcher Oberlandes und am Zürichsee.
Die Bürgerorganisation Fluglärmsolidarität (FLS) aus dem Osten hat heute ein Inserat im Tagesanzeiger publiziert. Wir gehen davon aus, dass das Inserat nicht korrekt abgedruckt wurde.
Hier der publizierte Text:
OSTANFLÜGE + SÜDANFLÜGE
Gemeinsam ja, einseitig nie!
Solidarisch. Vernünftig. Schweizerisch.
Bürgerinitiative begründet ihren Ausstieg
ark. Am Freitagabend haben zwei Vertreter der Wiener «Bürgerinitiative gegen Fluglärm» Kritik am Mediationsverfahren um den Flughafen Wien Schwechat geübt. Die Organisation ist im vergangenen Mai zweieinhalb Jahre nach Beginn aus dem Verfahren ausgestiegen.
Was tun, wenn Wohneigentum wegen Fluglärms an Wert einbüsst? Die Brisanz des Themas lockte am Dienstag trotz Schneegestöber zahlreiche Interessierte in die Turnhalle Gockhausen.
Alexandra Bösch
Als Gastreferenten hatte die Sektion Gockhausen des Vereins Flugschneise Süd – Nein (VFSN) Urs Jordi, Partner eines renommierten Zürcher Anwaltsbüros, eingeladen. Durch die Vertretung einer Gruppe von 200 Grundeigentümern, die durch die Flugschneise Ost ähnlich betroffen sind, verfügt Jordi über Erfahrung im Entschädigungsprozess.
Zürich-Flughafen, 30 Januar 2004; Am Samstag, 31. Januar 2004, findet eine bewilligte Demonstration in Flughafennähe statt. Polizei und Flughafenverantwortliche haben mit den Organisatoren eine Route ausgearbeitet, welche den normalen Passagierstrom nicht stören sollte.
Passagiere, die einen Abflug zwischen 13.00 und 15.00 Uhr gebucht haben, werden gebeten, sicherheitshalber frühzeitig zum Flughafen zu fahren.
Sehr geehrter Herr Staffelbach
Ihr Erinnerungsvermögen an Ihren letzen Kinobesuch in Ehren. War es in diesen Filmen nicht meist so, dass am Schluss die Bösen der gerechten Strafe zugeführt wurden? In diesem Sinne hoffen wir, dass Sie von der Unique, der Regierungsrat von Zürich und natürlich Moritz Leuenberger irgendwann auch für den unglaublichen Rechtsbruch in unserem Staate ihrer gerechten Strafe zugeführt und nicht nur ein paar unbescholtene Bürger wegen einer kindischen Lampenaktion wie Schwerverbrecher behandelt werden.