Sofort mitmachen - Einsprache BR2014 (VFSN)
Aktualisierung vom 19.11.2014:
VFSN News
Monatsrückblick Oktober 2014 (VFSN)
Liebe Mitglieder
Das Betriebskonzept 2014 wurde vom BAZL öffentlich aufgelegt. Wir werden nach dem Sichten der Unterlagen Einsprache gegen alle für den Süden nachteiligen Änderungen erheben und unseren Mitgliedern eine Vorlage zur Verfügung stellen.
Das Betriebskonzept 2014 wurde vom BAZL öffentlich aufgelegt. Wir werden nach dem Sichten der Unterlagen Einsprache gegen alle für den Süden nachteiligen Änderungen erheben und unseren Mitgliedern eine Vorlage zur Verfügung stellen.
Betriebsreglement 2014 (VFSN)
Die Flughafen Zürich AG hat dem BAZL das Betriebsreglement 2014 zur Genehmigung eingereicht. Um Missverständnissen vorzubeugen: das ist erst das Gesuch. Vom BAZL wurde noch gar nichts bewilligt.
Wichtige Veränderungen, vor allem wenn sie negativ sind, werden selten bereits in einer Medienmitteilung erwähnt, sondern sind nur gut versteckt in den Unterlagen zu finden. Wir können deshalb vor dem Sichten der Unterlagen nicht konkret Stellung nehmen.
Positiv bewerten wir, dass die Südstarts geradeaus gemäss Medienmitteilung nicht im Gesucht enthalten sind.
Chronische Stressbelastung - Fluglärm macht krank
Wir fordern safety first - auch für die Menschen am Boden
Fluglärm - Chancenkiller für unsere JugendKantonale Volksinitiative «Pistenveränderungen vors Volk» (VFSN)
Der VFSN unterstütz die Initiative „Pistenverlängerungen vors Volk“, da das Volk von einer Veränderung oder Beibehaltung der jetzigen Pisten betroffen ist. Daher soll der Souverän auch ein Mitspracherecht haben.
Bereits im 2011 hat die Zürcher Bevölkerung sich klar für ein Mitspracherecht beim Pistenausbau ausgesprochen (22.09.2011).
BAZL CHEF FORDERT GANZTAGS SÜDSTARTS GERADEAUS (VFSN)
Klicken Sie auf einen der 3 Gefahrenbereiche und erfahren Sie mehr zum Thema:
Monatsrückblick September 2014 (VFSN)
Liebe Mitglieder
Die Luftfahrtlobby ist einmal mehr sehr erfolgreich. Der Bundesrat tanzt folgsam nach ihrer Pfeife. Unter Verletzung zwingender Vorschriften der Gesetzgebung über das öffentliche Beschaffungswesen sowie dem GATT/WTO-Uebereinkommen erteilt er ohne öffentliche Ausschreibung einer „Flughafen-Dübendorf AG“ für die nächsten 30 Jahre eine Betriebsbewilligung für einen zivilen Flughafen Dübendorf für Superreiche und Fun-Flieger. Der lächerlich tiefe vereinbarte Baurechtszins kommt einer Schenkung gleich. Bei anderweitiger Nutzung könnte das VBS pro Jahr 90 Mio einnehmen.
Die Luftfahrtlobby ist einmal mehr sehr erfolgreich. Der Bundesrat tanzt folgsam nach ihrer Pfeife. Unter Verletzung zwingender Vorschriften der Gesetzgebung über das öffentliche Beschaffungswesen sowie dem GATT/WTO-Uebereinkommen erteilt er ohne öffentliche Ausschreibung einer „Flughafen-Dübendorf AG“ für die nächsten 30 Jahre eine Betriebsbewilligung für einen zivilen Flughafen Dübendorf für Superreiche und Fun-Flieger. Der lächerlich tiefe vereinbarte Baurechtszins kommt einer Schenkung gleich. Bei anderweitiger Nutzung könnte das VBS pro Jahr 90 Mio einnehmen.