Allgemeine News

Für Südanflüge besteht keine Rechtsgrundlage (NZZ)

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Seit über 2000 Tagen wird frühmorgens und teilweise abends von Süden her gelandet. Diese Südanflüge basieren zwar formell auf einem noch geltenden vorläufigen Betriebsreglement. Doch es gibt keine raumplanungsrechtliche Grundlage, die Südanflüge und Abflüge über die Stadt Zürich zulässt. Insofern sind Südanflüge illegal.   Ein neues Betriebsreglement für den Flughafen Zürich muss die Anforderungen der Raumplanung und des Umweltrechts erfüllen. Die Kompetenz zur Planung der Bodennutzung steht den Kantonen und nicht dem Bund zu.

«Grössenwahnsinn ist das eigentliche Problem» (regio)

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Der Verein «Flugschneise Süd - NEIN» organisiert einen Gedenkmarsch in Zürich. Am Samstag mit dabei sind auch Mitglieder der Ortsgruppe Maur.

Wie viele Personen erwarten Sie?
Martin Grossenbacher, VFSN-Ortsleiter Maur: Ich rechne mit insgesamt 1000 Teilnehmern, die uns unterstützen.

Was ist die Zielsetzung dieses bewilligten Gedenkmarsches «2000 Tage Südanflüge»?
Die Südanflüge und die damit zusammenhängende Missachtung geltender Gesetze wollen wir erneut in Erinnerung rufen.

Skyguide fährt Millionen-Verlust ein (TA)

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Die bundeseigene Flugsicherung Skyguide hat im vergangenen Jahr trotz leichter Umsatzzunahme einen Verlust von 54,96 Millionen Franken verbucht.

Für das laufende Jahr erwartet Skyguide einen durchschnittlichen Verkehrsrückgang von rund zwölf Prozent, was einem Einnahmenrückgang von rund 30 Millionen Franken entspricht.

Die leichte Verkehrszunahme von 0,3 Prozent liess den Umsatz im vergangenen Jahr um 0,7 Prozent auf 372,29 Millionen Franken steigen, wie das Unternehmen am Mittwoch mitteilte.

Swiss kämpft um die gute Flughöhe (NZZaS)

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Umsteigepassagiere aus Europa sollen die Flaute im Schweizer Geschäftsreisemarkt überbrücken helfen.

Trotz Rückgängen bei Passagieren und Fracht sowie Ausdünnung des Netzes gibt sich Swiss verhalten optimistisch.

Birgit Voigt

Nur wenige bedauern, dass die Banker-Kaste heute nicht mehr nonstop um den Globus jettet, auf der Jagd nach dem nächsten Deal. Harry Hohmeister gehört zu ihnen.

Unique-CEO rechnet 2009 mit Passagierrückgang von 3-5% (Finanz und Wirtschaft)

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Zürich (awp) - Der Flughafen Zürich AG (Unique) rechnet für das Geschäftsjahr 2009 mit einem Passagierrückgang um 3 bis 5%.   "Im vergangenen Jahr konnten wir noch einen Zuwachs von 6,6% ausweisen. Aber tatsächlich sind von Januar bis März die Passagierzahlen zunehmend eingebrochen", sagte CEO Thomas Kern im Interview mit dem Anlegermagazin "Stocks" (Vorabdruck Ausgabe Nr.8).

Wie Flugzeuge klimaschonend landen (TA)

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Die Flugzeugindustrie will künftig mehr Treibstoff sparen und die Treibhausgase reduzieren. In Europa sollen eine neue Anflugtechnik und kürzere Flugrouten helfen.


Kommentar VFSN: Der VFSN setzt sich schon seit Jahren für diese Art von Anflügen ein - leider waren wir lange Zeit die Einzigen. Siehe auch : Green Approach, gekrümmter Endanflug, gekröpfter Nordanflug (VFSN, 2007).

Pistenausbau-Verbot vors Volk (ZOL)

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Kantonsreferendum kam zustande

Über ein Pistenausbau-Verbot am Zürcher Flughafen wird das Volk entscheiden. Gegen den Entscheid des Kantonsrats zur Änderung des Flughafengesetzes ist das Kantonsratsreferendum offiziell zustande gekommen, wie der Kanton am Freitag mitteilte.

Bis am 28. April läuft die Frist zur Einreichung von Referenden mit Gegenvorschlag. Der Verein «Flugschneise Süd - NEIN» (*) sammelt für ein solches Referendum gegenwärtig Unterschriften.