Ausserordentlicher Flugbetrieb am 1. August 2023
Am Abend des Schweizer Nationalfeiertags wird ausnahmsweise von Norden her auf der Piste 14 oder 16 gelandet.
Juli 2023
Braucht es den VFSN noch?
In letzter Zeit ist es ruhig um den VFSN geworden. Dies weil wenig Relevantes gelaufen ist, für das es sich gelohnt hätte «Lärm» zu machen. Nun kann man sich fragen, braucht es unseren Verein überhaupt noch und soll ich da weiterhin Mitglied bleiben oder sogar neu Mitglied werden?
Die Antwort ist klar: Ja, ja, ja, mehr denn je!
Bedrohung Südstarts geradeaus bei Bise (mit oder ohne Pistenverlängerung)
Das aktuelle Bisenkonzept mit Landungen von Norden und Starts nach Osten ist weniger leistungsfähig als das Nordkonzept, weil es nicht kreuzungsfrei betrieben werden kann. Um diesen Kapazitätsverlust zu eliminieren, hat der Flughafen mit dem Betriebsreglement 2017 (BR2017) neue Südstarts geradeaus bei Bise beantragt.
Lohnt es sich, für die Pistenverlängerung zu kämpfen?
Immer wieder werden wir gefragt, wie die Haltung des VFSN zu den geplanten Pistenverlängerungen ist . Wie wir stets betonen, sind wir vom VFSN keine grundsätzlichen Gegner der Fliegerei, sondern fordern einen vernünftigen Flugbetrieb. Wir kämpfen – getreu unserem allseits anerkannten Zweckartikel – gegen die widerrechtlichen Überflüge über das im Süden so dicht besiedelte Gebiet.
Pistenausbau und Politik
Warum ist die Entscheidungsfindung betreffend den Zürcher Flughafen so langwierig?
Der Kantonsrat hat heftig debattiert aber nicht entschieden
Wir alle haben es aus den Medien erfahren. Der Kantonsrat (KR) hat am Montag, 19. Juni 2023, intensiv und teilweise emotional über die Pistenverlängerungen debattiert, dies obwohl bereits zuvor die Positionen weitgehend bezogen waren.