Februar 2007

Ledergerber provoziert Süddeutsche (TA)

Publiziert von VFSNinfo am
In Zeitungsinseraten rechnet Stadtpräsident Ledergerber den Deutschen vor, dass sie von der Schweiz profitieren - und tönt Drohungen wie Brückensperren oder Passagierboykott an.
Von Ruedi Baumann

Das war wieder einmal typisch Elmar Ledergerber: In ganzseitigen Inseraten in den grossen süddeutschen Zeitungen und einem offenen Brief an Günther Oettinger, den Ministerpräsidenten von Baden-Württemberg, legt Zürichs Stadtpräsident Elmar Ledergerber eine ganze Reihe von Argumenten zum Fluglärmstreit auf den Tisch - aber auch Gegenmassnahmen, wie man sie sonst am Stammtisch hört.

Ledergerber mit deutlichen Worten (TA)

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Der Ton im schweizerisch-deutschen Fluglärmstreit verschärft sich wieder. Zürichs Stadtpräsident Elmar Ledergerber hat die zuständigen Behörden aufgefordert, die Beschränkungen für den Flugverkehr am Flughafen Kloten zu lockern.

«Diese schweren Einschränkungen sind weltweit einmalig» schreibt Ledergerber in einem offenen Brief an den Ministerpräsidenten von Baden-Württemberg, Günther Oettinger. Der Brief wurde heute in der «Badischen Zeitung» und dem «Südkurier» veröffentlicht.

Bild des Monats: Februar 2007 (VFSN)

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Diesmal gestalten wir unser Bild des Monats als Preisfrage:

Was stellen diese beiden Kurven wohl dar?

Die blaue Kurve dürfte allen Schneisern geläufig sein. Richtig das sind die Flugbewegungen (Linien und Charter, ohne GA). Aber um was handelt es sich bei der roten Kurve? Einige Vorschläge:

[ ] Arbeitslose im Kanton Zürich
[ ] Eheschliessungen in der Südschneise
[ ] Blutdruckwerte eines Bundesrates
[ ] anderes, nämlich  ....................

Wo sich grün und grünliberal unterscheiden (TA)

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Eine Gegenüberstellung des grünlibewralen Martin Bäumli und des grünen Martin Graf. Wir beschränken uns auf die Flughafenrelevanten Fragen. Der komplette Artikel ist im Tages-Anzeiger vom 01.02.2007, Seite 16 zu finden.

TA: Sind Sie für eine Plafonierung der Flugbewegungen in Kloten? Bei wie vielen Bewegungen?

Monatsrückblick Januar 2007 (VFSN)

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Liebe Mitglieder

Auch im neuen Jahr setzen wir alles daran, damit die illegalen Südanflüge bald der Vergangenheit angehören werden. Erfreulicherweise entwickelt sich die Sache in die richtige Richtung - aber wie seit Jahren: viel zu langsam.

Die wichtigsten News:

«Wir wollen die Oberländer sensibilisieren» (AVU)

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Thomas Morf befürchtet, das mit dem Sachplan Infrastruktur Luftfahrt die Südanflüge zementiert werden

Am kommenden Dienstag informiert Thomas Morf vom Verein Flugschneise Süd - Nein in Uster über die möglichen Auswirkungen des SIL und des gekröpften Nordanflugs im Zürcher Oberland.

Interview Christian Brütsch

AVU/ZO: Sind Sie den gekröpften Nordanflug schon geflogen?
Thomas Morf: Ja, zusammen mit Professor Clark vom MIT konnte ich den gekröpften Nordanflug im MD-11-Simulator zehnmal problemlos fliegen - als Passagier.