Medienmitteilung Überschreitung des ZFI (VFSN)
Moderne Technologien und bevölkerungsschonende Flugroutenwahl gefordert
VFSN News
Öffentliche Verhandlungen Flughafen Zürich (VFSN)
Beschwerden gegen die Südanflüge – öffentliche Verhandlung am Bundesverwaltungsgericht
23.11. bis 25.11.2009
30.11. bis 02.12.2009
Monatsrückblick Oktober 2009 (VFSN)
Liebe Mitglieder
Stunde der Wahrheit am 09. November 2009 im Kantonsrat. Dann können alle Kantonsräte, die für den Pistenstopp gestimmt haben, zeigen, dass es ihnen wirklich um die Bevölkerung und nicht um das Abschieben von Fluglärm in den Süden geht, indem sie sich dafür einsetzen, dass unser Referendum nicht für ungültig erklärt wird.
Die wichtigsten News- In vier Wochen wählen wir einen neuen Regierungsrat. Während die Fluglärmverteiler mit viel Geld ihren Wunschkandidaten D. Jositsch unterstützen, verzichten wir wie üblich auf eine Wahlempfehlung.
Bild des Monats Oktober 2009: Unique spricht mit gespaltener Zunge! (VFSN)
Dass die Flughafenverantwortlichen skrupellos Südstarts geradeaus, über das dichtest besiedelte Gebiet der Schweiz fordern, überrascht uns nicht wirklich.
Warum aber Südlandungen raumplanerisch keinen Sinn machen, Südstarts geradeaus dagegen schon, sollten Verwaltungsrat und Geschäftsleitung der Unique noch plausibel erklären.
Medienmitteilung zum 6. Jahrestag (VFSN)
Forderung des Flughafens nach Südstarts geradeaus überschattet die Gedenkfeier zum 6. Jahrestag der Südanflüge.
Die Medienmitteilung des Flughafens Zürich zu den drei verbleibenden SIL-Varianten sorgte für Empörung in der Südanflugschneise.
Die Medienmitteilung des Flughafens Zürich zu den drei verbleibenden SIL-Varianten sorgte für Empörung in der Südanflugschneise.
Man bevorzuge die Varianten mit Pistenverlängerung, weil damit am wenigsten Menschen mit starkem Fluglärm belastet werden, verkündete der Flughafen, als ob Rücksicht auf die Bevölkerung in den Überlegungen von Unique eine Rolle spielen würden.
A380: Flüsternder Riese oder Höllenmaschine? (VFSN)
Als flüsternder Riese, Lösung aller Fluglärmprobleme wird der A380 angepriesen. Wie lässt sich es mit den Gesetzen der Physik vereinbaren, dass so ein Riesenvogel 30% leiser als seine viel kleineren Kollegen sein soll? Beenden wir die Spekulation, es gibt Messwerte...
Dieser Artikel wurde schon vor einigen Jahren bei uns publiziert, Zeit ihn wieder aus dem Archiv zu holen:
Wirbelschleppen und 80 Dezibel beim A380 (DFLD)
Am 29. Oktober 2005 landete zum ersten Mal ein A380 in Frankfurt.
Referendum im Kantonsrat (VFSN)
Am Montag, den 30.11.2009, wird ab 08:15 Uhr im Kantonsrat über das konstruktive Referendum des VFSN entschieden. Voraussichtlicher Termin ist der 30.11.
6 Jahre illegale Südanflüge (VFSN)
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Freitag, 30. Oktober 2009 05:55 Uhr Forchdenkmal Standpunkte Daniel JositschAntworten auf den Fragenkatalog vom 3. Oktober 2009 Daniel Jositsch, Rechtsanwalt / Strafrechtsprofessor / Nationalrat SP |
