VFSN News

Stellungnahme zum SIL, Entwurf Schussbericht (VFSN)

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Die Stellungnahme des Verbundes Flugschneise Süd - NEIN:

Die Stellungnahme im Wortlaut:
Stellungnahme zum SIL, Entwurf Schlussbericht (PDF, 240 kB)

 

Zusammenfassung / Abschliessende Beurteilung:

Die Vertretung des Verbundes Flugschneise Süd – NEIN drückt ihre grosse Enttäuschung über den derzeitigen Stand der Dinge aus. 

Die Vertretung des Regierungsrates in der SIL-Arbeitsgruppe hat es versäumt, den Grundsätzen der regierungsr

Steinböcke auf dem Pfannenstiel?! (VFSN)

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Wir freuen uns mit und für die Steinböcke, dass sie es in Zukunft noch ruhiger haben werden. Was für 1\'000 Steinböcke möglich ist, müsste auch für 200\'000 Menschen machbar sein! Wir klären zur Zeit ab, inwiefern es möglich ist, auf dem Pfannenstiel eine Kolonie ruhebedürftiger Steinböcke anzusiedeln. Wahrscheinlich ist das wirksamer als 19\'000 Einsprachen...

Der VFSN klagt beim Bundesgericht gegen Südanflüge den ganzen Tag (VFSN)

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Südanflüge sind ausschliesslich während der deutschen Sperrzeiten beantragt und provisorisch genehmigt worden.

Um den Flugbetrieb während der Deutschen Sperrzeiten morgens früh und abends sicherzustellen wurden im Jahr 2003 die neuen Südanflüge vom Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) provisorisch genehmigt.

Regierungsrat erklärt Referendum des VFSN als teilweise ungültig (VFSN)

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Wie der Verein Flugschneise Süd –NEIN (VFSN) heute Morgen aus den Medien erfahren hat, beantragt der Regierungsrat das, von über 6700 Personen unterzeichnete Referendum mit Gegenvorschlag als teilweise ungültig erklären zu lassen.  Der Regierungsrat zieht dem Referendum die Zähne!

Slow Up 2009 (VFSN)

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slowUp vom 27.09.2009 Meilen - Schmerikon

Liebe Schneiser
 
zum virten Mal nehmen Schneiser an dem slowUp teil. Dieser Event ist Spass und Sport für alle.

Am Stand VFSN in Stäfa-Kehlhof gibt es viele gelbe VFSN-Ballone und andere gelbe Überraschungen..
 

Urteil zum gekröpften Nordanflug (VFSN)

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Südanflüge wurden mangels Alternativen eingeführt. Die Alternative „gekröpfter Nordanflug“, die vom BAZL (Bundesamt für Zivilluftfahrt) als sicher und fliegbar beurteilt wurde, ist abgelehnt worden, da es ja Südanflüge gibt!

Das Bundesverwaltungsgericht ist der Ansicht, dass die Nichtgenehmigung des gekröpften Nordanfluges nichts ändere an der heutigen Lärmsituation von mehreren 10\'000 Menschen, die jeden Morgen um 6:00 Uhr von gesund- heitsschädigendem Fluglärm belästigt werden.  Mit den gekröpften Nordanflug könnte den geplagten Menschen lediglich ein Vorteil erwachsen.

SIL-Prozess, provisorischer Schlussbericht (VFSN)

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Der Verein Flugschneise Süd – NEIN (VFSN) kann einem Objektblatt, welches Südanflüge verankert, nicht zustimmen. Dass Südstarts geradeaus über das dichtest besiedelte Gebiet im Kanton Zürich auf Wunsch der Deutschen Swiss zur Kapazitätserhöhung vorgesehen sind, erachten wir als Affront gegenüber der betroffenen Bevölkerung.