Lufthansa schröpft Schweizer (SonntagsZeitung)
Süddeutsche zahlen bis 146 Prozent viel weniger für Business-Class-Flüge ab Zürich
VON BEAT SCHMID
VON BEAT SCHMID
Februar 2007
Mehr Flüge der Lufthansa ab Kloten (Leserbriefe TA)
Lufthansa pokert mit der EU mit Zürich als Joker, TA vom 17.2.
Die Deutschen erlauben sich, in den Morgen und Abendstunden ihren Luftraum für den Anflug nach Kloten zu sperren. Eine Luftraum, welcher zu über 60 Prozent von in deutschem Besitz sich befindenden Flugzeugen beflogen wird. Herr Mayrhuber, Chef der Lufthansa, welcher sich die Swiss für ein Butterbrot angeeignet hat, verkündet, dass er bei allfälligen EU-Restriktionen betreffend CO, vermehrt Flüge aus deutschen Flughäfen nach Zürich verlagern würde.
Bedenken wegen Schweizer Flugverkehr (TA)
Die EU strebt an, auch den Flugverkehr in die Erreichung der Klimaziele einzubinden. Dabei wehrt sich unter anderen Österreich gegen eine Wettbewerbsverzerrung zugunsten Zürichs. &id
Der Flughafen Zürich sei ein «speziell ernsthafter Wettbewerber», erklärte die österreichische Regierung im Vorfeld der Debatte von heute im Umweltrat in Brüssel in einer schriftlichen Stellungnahme. Sollte der Luftverkehr in den EU-Emissionshandel eingebunden werden, wie dies die EU-Kommission anstrebt, so sei es «ein absolutes Must», dass auch Drittstaaten eingeschlossen würden.
Der Flughafen Zürich sei ein «speziell ernsthafter Wettbewerber», erklärte die österreichische Regierung im Vorfeld der Debatte von heute im Umweltrat in Brüssel in einer schriftlichen Stellungnahme. Sollte der Luftverkehr in den EU-Emissionshandel eingebunden werden, wie dies die EU-Kommission anstrebt, so sei es «ein absolutes Must», dass auch Drittstaaten eingeschlossen würden.
Schulterschluss ist jetzt gefragt (Leserbriefe ZSZ)
Schulterschluss ist jetzt gefragt
Lufthansa pokert mit der EU (TA)
Die Airline droht, verstärkt aus der Schweiz zu fliegen, falls die EU den Luftverkehr in den Emissionshandel einbezieht.
Von Judith Wittwer, Frankfurt
Die Pläne der EU-Kommission, den Luftverkehr in den Handel mit Emissionsrechten einzubeziehen, kommen bei Lufthansa-Chef Wolfgang Mayrhuber nicht gut an: «Käme es dazu, müssten wir verstärkt über Standortalternativen nachdenken», wird er in der «Frankfurter Allgemeinen Zeitung» zitiert. In Erwägung ziehe der Mutterkonzern der Swiss dann, «mehr aus Zürich zu fliegen».
Von Judith Wittwer, Frankfurt
Die Pläne der EU-Kommission, den Luftverkehr in den Handel mit Emissionsrechten einzubeziehen, kommen bei Lufthansa-Chef Wolfgang Mayrhuber nicht gut an: «Käme es dazu, müssten wir verstärkt über Standortalternativen nachdenken», wird er in der «Frankfurter Allgemeinen Zeitung» zitiert. In Erwägung ziehe der Mutterkonzern der Swiss dann, «mehr aus Zürich zu fliegen».
VFSN-info Nr. 5 (VFSN)
VFSN-info als PDF:
VFSN-info Nr. 5 vom Februar 2007 als PDF (616 kB)
Bravo, Elmar Ledergerber! (Leserbriefe TA & NZZ aS)
Leserbriefe, Tages-Anzeiger, 07.02.2007:
Bravo, Elmar Ledergerber! Diese Gedanken waren schon lange in meinem Sinn. Sie sind mutig! Hätte ich Ihnen gar nicht zugetraut. Ihnen gebührt ein grosses Lob als «Stapi» von Zürich!
HANSPETER WILHELM, ADLISWIL
Das Papier nicht wert (Leserbriefe TA)
Keine engen Fesseln für den Flughafen, TA vom 06.02.2007, Flughafen bereitet Parteien Kopfzerbrechen, TA vom 07.02.2007
Keine Ahnung vom Ausmass der Südanflüge (Leserbrief Glattaler)
Viele Leute haben immer noch keine Ahnung vom Ausmass der Südanflüge
Um es auf den Punkt zu bringen: Wie schlecht gewisse Leute betreffend illegalen Südanflüge informiert sind, zeigte mir letzte Woche, eine Diskussion mit einer unwissenden Person! Darum nochmals zur Erinnerung:
Um es auf den Punkt zu bringen: Wie schlecht gewisse Leute betreffend illegalen Südanflüge informiert sind, zeigte mir letzte Woche, eine Diskussion mit einer unwissenden Person! Darum nochmals zur Erinnerung:
«ZFI Plus» ist äusserst umstritten (Glattaler)
Flughafen Reaktionen auf Kantonsratsentscheid «ZFI Plus» ist äusserst umstritten
«ZFI Plus» nennt sich der Gegenvorschlag zur Volksinitiative «Für eine realistische Flughafenpolitik». Damit wird anstatt die jährlichen Flugbewegungen der Fluglärm begrenzt
Am Montag folgte der Kantonsrat mit 90:86 Stimmen dem Minderheitsantrag der SVP und FDP und sprach sich für den ursprünglich vom Regierungsrat vorgeschlagenen und nun erweiterten «ZFI Plus» (Zürcher Fluglärm-Index) als Gegenvorschlag zur Volksinitiative aus.