Der SIL (Sachplan Infrastruktur Luftfahrt) wurde am 19. September 2025 vom Bundesrat genehmigt und beinhaltet die Südstarts geradeaus bei Bise. Der Flughafen Zürich hat am 26. September 2025 das Gesuch für ein neues Betriebsreglement inklusive Südstarts geradeaus bei Bise beim Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) eingereicht.
Jetzt Einsprache erheben! (Frist am 16.2.2026 abgelaufen)
Gegen das neue Betriebsreglement sowie gegen die beantragten Südstarts geradeaus müssen wir uns mit aller Kraft wehren. Die Einsprache ist bereits vorbereitet und wurde unseren Mitgliedern Ende Januar 2026 per Post zugestellt.
Diese Einsprache darf auch von "Nicht-Mitgliedern" verwendet werden und ist in diesem Artikel verlinkt.
Das Fluglärmforum Süd, Plattform der Städte und Gemeinden im Süden des Flughafens, nimmt mit Bedauern zur Kenntnis, dass der Flughafen Zürich im neu aufgelegten Betriebsreglement 2014/2017 Südstarts geradeaus bei Bise beantragt. Das Fluglärmforum Süd prüft nun die umfangreichen Unterlagen und behält sich vor, den Rechtsweg zu beschreiten. Sollte dies der Fall sein, stellen die Städte und Gemeinden der interessierten Bevölkerung eine entsprechende Mustereinsprache zur Verfügung.
Südstarts geradeaus verringert Sicherheit
TELE Z aktuell vom 14.10.2025: Interview mit Edi Rosenstein, Geschäftsführer VFSN.
Der SIL (Sachplan Infrastruktur Luftfahrt) ist das übergeordnete Instrument, das die Richtlinien enthält, wie sich der Flughafen Zürich Kloten bezüglich Infrastruktur sowie den betrieblichen Abläufen und Flugrouten aufstellen kann. Darauf basierend kann der Flughafen das konkrete Betriebsreglement ausschaffen und muss dieses vom BAZL in Bern genehmigen lassen.
Bundesrat bestätigt Südstarts geradeaus im SIL-Objektblatt trotz starkem Widerstand aus der Bevölkerung und den betroffenen Städten und Gemeinden im Süden des Flughafens. Rechtsweg erst mit Auflage des überarbeiteten Betriebsreglements möglich.
Bern, 19.09.2025 — Der Bundesrat hat an seiner Sitzung vom 19. September 2025 die Anpassung des SIL-Objektblatts des Flughafens Zürich genehmigt. Sie ist das Ergebnis einer vertieften Prüfung der Lärmsituation in der Nacht und beinhaltet Massnahmen, um den Fluglärm in der Nacht zu vermindern.
