Allgemeine News

Willkommen zurück auf der Erde, wünscht FOCUS-Redakteur Tim Pröse allen Überfliegern, die plötzlich am Boden bleiben mussten. Endlich haben sie wieder ein Gefühl für Raum und Zeit bekommen.

Von FOCUS-Redakteur Tim Pröse

Liebe Überflieger, mit euren prallen Terminkalendern, Palms und BlackBerrys, willkommen zurück auf der Erde. In den vergangenen Tagen habt ihr sie endlich einmal wieder gespürt, vielleicht sogar für Momente genossen: eure Bodenhaftung. Wir mussten wieder reisen wie unsere Großeltern. Fahren, tuckern, zockeln, gehen.

Wie viel trägt das Fliegen zur globalen Erwärmung bei? Düsenjets blasen nicht nur Kohlendioxid in die Atmosphäre, sondern regen auch die Bildung von Schleierwolken an, die den Treibhauseffekt verstärken könnten. Doch wie groß ist dieser Effekt? Ein deutscher Physiker legt erstmals solide Zahlen vor.

Von Andreas Frey

Der blank geputzte Himmel war nur ein schwacher Trost. Viele der Abertausende gestrandeter Flugpassagiere hätten den Hinweis auf ein reines Azur wohl eher als Hohn empfunden.

Die Ausnahmesituation im Luftverkehr hielt auch vergangene Nacht an: Den Flughafen Zürich flogen vier Maschinen ausserhalb der regulären Flugzeiten an.

Gestern nahm der Flughafen Zürich seinen Flugbetrieb wieder auf. Doch nur rund ein Drittel der Flüge konnte durchgeführt werden: Insgesamt fanden gestern in Zürich 214 Flugbewegungen statt, 471 Flüge mussten annulliert werden.

Aufgrund der ausserordentlichen Situation im europäischen Luftverkehr landeten gestern vier Maschinen mitten in der Nacht.

Zürich – Der Regierungsrat hat den Bericht zur Fairflug-Volksinitiative in der Abstimmungszeitung korrekt abgefasst. Das hat das Verwaltungsgericht entschieden. Das Initiativkomitee und der Verein Fluglärmsolidarität hatten beantragt, die Abstimmung aufzuheben, weil der Bericht unsachlich und teilweise falsch gewesen sei.

Die Fairflug-Volksinitiative forderte eine Verteilung der Flugbewegungen; sie wurde im letzten September mit 75 Prozent Nein-Stimmen abgelehnt.

Donaueschingen im Sommer 1999. An Europas Himmel wird das Luftwegenetz neu gespannt, einer der neuen Luftsammelknoten liegt direkt über der Stadt.

Die Baar als wichtige Landeschneise und Luftwarteraum für den Internationalen Airport Zürich. Ein Häuflein Baaremer um den Schuldirektor Manfred Glunk zettelt eine Bürgerbewegung an. Mit Protestaktionen gegen Fluglärm und bald auch mit Verbündeten im gesamten Schweizer Grenzland bewirkt sie Erstaunliches.