Wie viele Flüge starteten im abgelaufenen Jahr nach 23 Uhr, wie viele nach 23.30 Uhr? Welche waren besonders oft zu spät? Und gab es Tage ohne Flüge nach 23 Uhr? Wir haben die Antworten. Von Martin Liebrich
In Kürze:
- Der Flughafen Zürich verzeichnete im Jahr 2025 deutlich weniger Nachtflüge nach 23 Uhr.
- An besonders verkehrsreichen Tagen im Sommer wurden bis zu 37 nächtliche Flugbewegungen registriert.
- Lediglich in drei Nächten des Jahres 2025 wurden keine Flugbewegungen zwischen 23 und 6 Uhr verzeichnet.
Die Zürcher Volkswirtschaftsdirektion Carmen Walker Späh hatte es Anfang Dezember vorweggenommen: Am Flughafen Zürich wurde im Jahr 2025 weniger oft nach 23 Uhr gestartet als in den Vorjahren. «Die Zahlen für 2025 zeigen ebenfalls einen deutlichen Rückgang der Anzahl Flüge zwischen 23 und 23.30 Uhr, was sehr erfreulich ist», hatte sie anlässlich der Präsentation des Flughafenberichts 2025 gesagt. Die Tendenz hatte sich während der ersten 11 Monate abgezeichnet. Wie es genau aussieht, zeigt eine Erhebung dieser Redaktion.
Weniger Nachtflüge als 2022 und 2023
Nach 23 Uhr kam es 2025 zu 1695 Starts und 1104 Landungen. Total waren es also 2799 Flugbewegungen. Das waren 16,9 Prozent weniger als im Vorjahr. 2024 waren es 3368 gewesen – was gegenüber 2023 bereits ein kleiner Rückgang war. Denn 2023 wurde mit 3481 Flugbewegungen nach 23 Uhr der ungewollte Spitzenwert erreicht. Der Flugverkehr steckte nach Corona in einer beispiellosen Phase der Erholung. 2022 wurden 2346 Starts und Landungen nach 23 Uhr verzeichnet.
Zwischen 23 und 23.30 Uhr dürfen am Flughafen Zürich Verspätungen abgebaut werden, ohne dass dafür eine Bewilligung eingeholt werden muss. In den genannten Zahlen sind aber auch jene Bewegungen enthalten, die nach 23.30 Uhr stattfinden. Also zu jener Zeit, für welche startende und landende Flugzeuge eine Sondergenehmigung brauchen.
Weniger Starts und Landungen zwischen 23.30 und 6 Uhr
Der Blick auf die Flugbewegungen zwischen 23.30 und 6 Uhr zeigt ebenfalls eine leichte Abwärtstendenz. Wobei die Spitze nicht 2023 erreicht wurde, sondern 2024. In Zahlen: 385 waren es im Jahr 2024 zwischen 23.30 und 6 Uhr. Die Gründe dafür wurden schon wiederholt genannt: die IT-Panne von Crowdstrike, die Ukraine-Konferenz auf dem Bürgenstock und mehrere Tage mit schlechtem Wetter – insbesondere Gewittern.
2023 waren 300 Flugzeuge nach 23.30 Uhr und vor 6 Uhr gestartet, 2022 waren es 204 gewesen. 2025 waren es 210, also 45,5 Prozent weniger als im Vorjahr.
Diese Tage brachten die meisten Starts und Landungen nach 23 Uhr
An fünf Tagen gab es mehr als 30 Starts und Landungen nach 23 Uhr. Alle diese Tage liegen in der passagierintensiven Zeit des Sommerflugplans am Flughafen Zürich. Am 26. Juli wurden 30 Flugbewegungen nach 23 Uhr verzeichnet. Am 1. Juni waren es 31, am 20. Juli 32 und am 27. Juli 33. Den Spitzenwert brachte der 1. August mit 37 Starts und Landungen nach 23 Uhr.
Es liegt auf der Hand, dass sich bei den Flugbewegungen nach 23.30 Uhr ein vergleichbares Bild zeigt: An Tagen mit besonders vielen Starts und Landungen nach 23 Uhr ist auch die Wahrscheinlichkeit hoch, dass es nach 23.30 Uhr ebenfalls mehr Flugbewegungen gibt. An fünf Tagen kam es 2025 zu fünf oder mehr Starts und Landungen zwischen 23.30 und 6 Uhr. Am 2. und am 15. Juni sowie am 27. Juli waren es je 5. Am 26. Juli waren es 7. Den Höchstwert gab es auch hier am 1. August mit 19 Flugzeugen, die nach 23.30 Uhr starteten oder landeten. Dass der Nationalfeiertag die höchsten Werte brachte, ist kein Zufall. Denn wenn die Schweiz mit Feuerwerken gefeiert wird, erfolgen die Anflüge auch nach 21 Uhr noch über Deutschland – was sonst nicht erlaubt ist. Der Plan hätte vorgesehen, dass nach Westen und Süden gestartet wird. Doch dann waren wetterbedingt Starts nach Norden nötig. Und weil auf Piste 14 gelandet wurde, waren Starts und Landungen nicht gleichzeitig möglich. Heisst: Kapazität halbiert. Und deshalb wurde es spät.
Flüge mit besonders vielen Bewegungen nach 23 Uhr
Klar: Je später ein Flug angesagt wird, desto grösser ist die Wahrscheinlichkeit, dass er nach 23 Uhr abhebt. Die letzten Flüge, die täglich ab Flughafen Zürich gehen, sind jene der Swiss nach Genf, Hongkong, Singapur, Johannesburg, São Paulo und Tel Aviv. Wobei die Swiss Tel Aviv erst seit 26. September zweimal täglich und somit mit einem späten Flug anfliegt. Im Oktober gab es auf der Strecke Zürich–Tel Aviv nur 6 Flugbewegungen nach 23 Uhr. Im November waren es dann 24. Mit Abstand am meisten Starts nach 23 Uhr gab es mit Ziel São Paulo: 289. Dahinter folgen Singapur (231), Johannesburg (227) Hongkong (213). Auf der Kurzstrecke schwingt Genf mit 95 obenaus – aus und nach London Heathrow waren es 123.
Im Juli ging der Flug nach Singapur an keinem Tag vor 23 Uhr, im November passierte dasselbe mit Flügen nach São Paulo.
Wenige Nächte ohne Flugbewegung nach 23 Uhr
Es waren nicht viele, aber es gab sie: Nächte ohne Flugbewegung zwischen 23 und 6 Uhr. Nämlich drei. Die Nacht vom 28. auf den 29. Januar, jene vom 18. auf den 19. Januar und jene vom 6. auf den 7. März. Gemessen an Passagierflugzeugen, war auch die Nacht vom 1. auf den 2. Februar eine ohne Flugbewegung. Da landete lediglich ein Ambulanzflugzeug um 2.49 Uhr. In medizinischen Notfällen wird eine Landegenehmigung immer erteilt.
Quelle Tagesanzeiger: Flughafen Zürich: Nachtflüge nach 23 Uhr deutlich rückläufig