Ab Juli 2012 dürfen Taxis aus Österreich und Deutschland nur noch während 90 Tagen pro Jahr Fahrgäste an den Flughafen Zürich bringen und von dort auf Bestellung abholen. Nach diesen 90 Tagen bleibt das Bringen erlaubt, jedoch nicht das Abholen.
"Auf den Punkt gebracht fordern wir die Rücknahme des neuen Regimes. Wir setzen uns dafür ein, dass es beim uneingeschränkten Zugang der westösterreichischen und süddeutschen Taxiunternehmen bleibt", erklärten am Freitag Anton Eberl, Fachverbandsobmann in der Wirtschaftskammer Österreich, und Fred Buchholz vom Deutschen Taxi- und Mietwagenverband in einem Communiqué.
Hintergrund des mittlerweile seit rund einem Jahr andauernden Zwists sind zwei mehr als 50 Jahre alte bilaterale Abkommen der Schweiz mit Deutschland und Österreich. Darin wird Taxifahrern aus beiden Nachbarländern die grenzüberschreitende, gewerbsmäßige Abholung von Fahrgästen am Züricher Flughafen untersagt.
Jahrzehntelang wurde diese alltägliche Praxis nicht beanstandet, da die Abkommen in Vergessenheit geraten waren. Erst 2010 wurde man in der Schweiz wieder daran erinnert. Bund, Kanton Zürich, die Stadt Kloten und der Flughafen einigten sich nach langen Diskussionen im Juli 2011 die erwähnte 90-Tage-Einschränkung.
(Quelle: AWP)
Kommentar VFSN:
Ja, plötzlich ist sie lästig, die Grenze, ohne die eine DVO undenkbar wäre. Und plötzlich sind Einschränkungen unangemessen und lebensfremd. Wir wundern uns aber, dass die süddeutschen Taxifahrer sich darüber aufregen. Denn: "Für Südbaden ist die Wertschöpfung durch den Betrieb des Flughafens Null." (Zitat aus "Der Fluglärmstreit – Die Lösung", herausgegeben von "Bürgerinitiative Flugverkehrsbelastung Landkreis Waldshut"). Tip an die süddeutschen Taxifahrer: Wendet euch bitte an die "Bürgerinitiative Flugverkehrsbelastung Landkreis Waldshut", die können euch am besten erklären wie wichtig unangemessene und lebensfremde Beschränkungen sind.