• Selbst ein Bundesgerichtsurteil beeindruckt die Entscheidungsträger nicht. Lärm soll auch in Zukunft „weggerechnet“ werden: Geteilte Meinungen zu geteiltem Lärm (NZZ).
   
• Der Gemeinderat Küsnacht zerreisst den überarbeiteten Sachplan Infrastruktur Luftfahrt (SIL 2) in der Luft: Küsnacht wehrt sich gegen die Südstarts (ZSZ).
   
• Fakt ist: Die Kreuzung, welche im März 2011 fast zu einem Zusammenstoss führte, bliebe auch bei Einführung der Südstarts geradeaus bestehen. Zudem entsteht genau dieser Kreuzungspunkt durch die Südlandungen – gegen die sich sich die Skyguide unerklärlicherweise bisher nie zur Wehr gesetzt hat. Freispruch für Fluglotsen, Kritik für Skyguide (NZZ).
   
• Auch diverse Leserbriefscheiber wundern sich über das Urteil und die Argumente von Skyguide: Sicherheit am Flughafen Zürich (Leserbriefe NZZ).
   
• Solange der dicht besiedelte Süden überflogen wird, wird der ZFI immer den Richtwert überschreiten: Keine Entspannung in Sicht (NZZ).
   
• Die Stiftung gegen Fluglärm  und der Verein Flugschneise Süd – NEIN (VFSN) werden in Zukunft enger zusammenarbeiten: Der Widerstand gegen die Flughafenpolitik wächst akut (VFSN/StgFl).
   
• 10'000 hängige Einsprachen nerven den Flughafen enorm: Schüchtert der Flughafen Anwohner ein? (TA).

Vor 10 Jahren

• Schon vor 10 Jahren war klar, dass die Luftfahrt ihren Ruf als Wirtschaftsmotor nur rechnerischen Tricks verdankt. Auch heute noch ein beliebtes „Argument“, um die Anwohner unverhältnismässig mit Lärm einzudecken: Wie Studien die Wirtschaft fünfmal grösser machen (NZZaS).
• Und wenn sie nicht gestorben sind, dann verhandeln sie noch heute: Das Verhandlungsprogramm im Fluglärmstreit steht (SoZ).
  
  

Ausblick und Anlässe:

• 05.02.2017 Mahnwache am Flughafen
• 05.03.2017 Mahnwache am Flughafen
  
  

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